Allemagne – Travaux de câblage et d'installations électriques – 2026-1005066_Flughafen München_ Generationswechsel Sicherheitsbeleuchtungsanlage T2

Rénovation de l'installation d'éclairage de sécurité au Terminal 2, Aéroport de Munich

Portée du projet : La mesure comprend le renouvellement complet de l'installation d'éclairage de sécurité au Terminal 2 de l'Aéroport de Munich. Les travaux sont réalisés en trois tranches de construction tout en maintenant le fonctionnement du terminal. L'installation d'éclairage de sécurité existante doit rester pleinement opérationnelle jusqu'à la réception partielle respective selon VOB.

Systèmes de batteries centrales : Dans le cadre de la modernisation, six systèmes de batteries centrales existants seront démontés et remplacés par de nouvelles centrales d'éclairage de sécurité avec trois chaînes de batteries chacune.

Sous-stations : Environ 151 sous-stations seront rénovées ou remplacées. En outre, l'adaptation nécessaire des lignes d'alimentation du réseau sera effectuée aux nouveaux emplacements des installations.

Luminaires de signalisation de sécurité et d'évacuation : La mesure comprend le remplacement ou le complément d'environ 11 000 luminaires de sécurité et luminaires de signalisation de sécurité. Environ 7 800 luminaires existants et signalisations de sécurité seront démontés et éliminés de manière professionnelle.

Travaux de câblage : Le câblage des luminaires existants reste largement conservé. Pour les compléments et les adaptations de l'installation, environ 200 000 m de nouvelles lignes seront posées. De plus, le nouveau câblage des boucles basse tension dans les distributions existantes ainsi qu'entre les distributeurs généraux et les installations d'éclairage de sécurité sera effectué.

Surveillance et techniques de sécurité : Pour s'adapter au nouveau système d'éclairage de sécurité, environ 610 contrôleurs basse tension liés au système ainsi qu'environ 1 430 contrôleurs basse tension neutres seront mis à niveau.

Démontage et élimination : La mesure comprend le démontage professionnel et l'élimination des centrales d'éclairage de sécurité existantes, des systèmes de batteries, des sous-stations ainsi que des luminaires de sécurité et de signalisation de sécurité démontés.

Documentation et réception : Pour chaque centrale, une documentation complète doit être établie conformément aux directives de documentation de la Flughafen München GmbH (FMG). La réception s'effectue par sections dans le cadre de réceptions partielles selon VOB après l'achèvement des tranches de construction respectives. Les détails sont à consulter dans les documents d'appel d'offres.