Passer au contenu
Retour à la recherche

Pologne – Travaux de construction – Remont drogi powiatowej (dawniej droga wojewódzka 366) w km 0+000 ÷ km 3+974 oraz km 7+505 ÷ km 24+176 o łącznej długości 19 505 (z wyłączeniem odcinka km 13+500 ÷ km 14+640)

Powiat Karkonoski - Starostwo Powiatowe w Jeleniej GórzePolognePublié le 21 juil. 2026
40 jours restants

Description

1. L'objet du marché est la réparation de la route de comté (ancienne route voïvodale n° 366) et des ouvrages d'art dans les km 0+000 ÷ km 3+974 ainsi que dans les km 7+505 ÷ km 24+176 d'une longueur totale de 19 505 m (à l'exclusion du tronçon : km 13+500 ÷ km 14+640). 2. En raison de l'état de dégradation variable de la chaussée et des paramètres de la route existante, les travaux suivants ont été prévus – dans l'ordre de leur exécution au cours des années : 2026-2029: 1) ÉTAPE I – dans les km 10+640 ÷ 12+010 rue Topolowa (Marczyce) – en omettant la portée réalisée en 2025 dans le cadre d'une tâche distincte; 2) ÉTAPE II – dans les km 14+640 ÷ 16+100 à travers Sosnówka, Miłków; 3) ÉTAPE III – dans les km 7+505 ÷ 8+955 à travers Zachełmie et Podgórzyn (jusqu'au rond-point); 4) ÉTAPE IV – dans les km 16+100 ÷ 17+803 à travers Miłków (jusqu'au rond-point); 5) ÉTAPE Vm (travaux de pont) – dans les km 17+836, 17+863 Miłków (ponts sur le ruisseau Łomnica); 6) ÉTAPE Vd (travaux routiers) – dans les km 17+910 ÷ 18+311 à travers Miłków (à partir des ouvrages de pont); 7) ÉTAPE VI – dans les km 12+010 ÷ 13+420 à travers Sosnówka; 8) ÉTAPE VII – dans les km 18+311 ÷ 19+461 à travers Ścięgny; 9) ÉTAPE VIII – dans les km 19+461 ÷ 24+184 à travers Ścięgny, Kowary; 10) ÉTAPE IX – dans les km 8+955 ÷ 10+640 à travers Podgórzyn (à partir du rond-point); 11) ÉTAPE X – dans les km 0+000 ÷ 3+974 à travers Piechowice. 3. L'exécutant est tenu de réaliser parallèlement les étapes convenues avec le Pouvoir adjudicateur, afin de respecter le délai de fin de l'objet du contrat (mentionné à l'art. 1 de la Section VI des Conditions Spécifiques du Marché), sans causer de collision avec d'autres investissements routiers en cours – en introduisant des déviations dans le trafic routier. 4. Le Pouvoir adjudicateur exige que la première étape de la réalisation de l'objet du contrat soit l'Étape III, mentionnée à l'art. 2 point 3. Afin de maintenir la circulation et d'éviter la paralysie de la communication dans la zone de réalisation de l'Étape III, mentionnée à l'art. 2 point 3, le Pouvoir adjudicateur recommande à l'exécutant de réaliser l'Étape III en même temps que l'Étape II, mentionnée à l'art. 2 point 2. 5. Il est interdit de réaliser deux étapes ou plus en parallèle, si cela devait perturber la fluidité du trafic dans la zone des travaux en cours, en particulier, il est interdit de réaliser en parallèle l'Étape II, mentionnée à l'art. 2 point 2, avec l'Étape IV, mentionnée à l'art. 2 point 4. 6. Il est permis de commencer une étape suivante des travaux avant la fin et la réception d'une autre étape (commencée antérieurement) – sous réserve que les étapes commencées antérieurement doivent continuer à être réalisées parallèlement à la nouvelle étape. La stratégie de réalisation des étapes individuelles des travaux ne doit pas causer une paralysie complète de la communication des zones construites. La combinaison des étapes suivantes doit être résolue organisationnellement de manière à garantir la fluidité du trafic routier en tenant compte de l'introduction de déviations les plus courtes et les plus pratiques – en cas de besoin de réalisation sectionnelle des travaux avec une exclusion totale du trafic, si une telle nécessité survient. 7. Une description détaillée de l'objet du marché/la portée des travaux nécessaires à la réalisation se trouve dans : 1) La description de l'objet du marché, constituant l'annexe n° 5 au SWZ (couvrant l'ensemble de la tâche); 2) La documentation technique, constituant l'annexe n° 6 au SWZ, qui comprend : la documentation technique, les accords, les projets d'organisation permanente du trafic, les spécifications techniques de l'exécution et de la réception des travaux, les objets des travaux ainsi que les devis, l'inventaire post-construction des travaux réalisés en 2025 dans le cadre de l'Étape I partielle, ainsi que la description des exigences concernant l'exécution, la livraison et le montage des panneaux d'information – avec une division en étapes : c) dans le cadre de l'Étape I – Annexe n° 6.1 au SWZ; d) dans le cadre de l'Étape II – Annexe n° 6.2 au SWZ; e) dans le cadre de l'Étape III – Annexe n° 6.3 au SWZ; f) dans le cadre de l'Étape IV – Annexe n° 6.4 au SWZ; g) dans le cadre de l'Étape Vm (couvrant les travaux de pont) – Annexe n° 6.5.M au SWZ; h) dans le cadre de l'Étape Vd (couvrant les travaux routiers) – Annexe n° 6.5.D au SWZ; i) dans le cadre de l'Étape VI – Annexe n° 6.6 au SWZ; j) dans le cadre de l'Étape VII – Annexe n° 6.7 au SWZ; k) dans le cadre de l'Étape VIII – Annexe n° 6.8 au SWZ; l) dans le cadre de l'Étape IX – Annexe n° 6.9 au SWZ; m

Codes CPV

Construction workRoad-repair worksRoad bridge construction workInstallation of road signs

Documents et soumission

Résumé AI
Connectez-vous pour un résumé AI

Contains data from Tenders Electronic Daily (TED), © European Union, ted.europa.eu — CC BY 4.0.

Marchés similaires