Allemagne – Travaux de construction de bâtiments – Errichtung von 2 Betriebsständen Reiherstiegschleuse in modularer Bauweise

Planification, livraison et installation de 2 postes de commande modulaires

La Reiherstiegschleuse est l'une des trois écluses à courant dans le port de Hambourg et sert à influencer les conditions de courant et donc le comportement de sédimentation dans le port de Hambourg. L'écluse sépare également la petite navigation de la grande navigation sur la Süderelbe. Cette séparation contribue de manière significative à la sécurité dans le port de Hambourg. Dans le cadre de la nouvelle planification et de la reconstruction de l'écluse, deux postes de commande (poste de commande principal et de secours) doivent être nouvellement érigés. Les postes de commande servent à commander les éléments de l'écluse et seront réalisés fonctionnellement comme des lieux de travail. Les constructions présenteront des caractéristiques typiques, telles qu'une enveloppe thermique, des techniques internes (CVC, électricité) et une liaison visuelle physique avec l'extérieur ; un besoin détaillé est disponible et sera publié dans l'appel d'offres ultérieur aux participants. La particularité des objets prévus réside dans le fait que les constructions doivent être exclusivement réalisées en construction modulaire. À titre de mesure préparatoire, tant les fondations que les plaques de sole seront préparées côté chantier comme interface avec le prestataire des constructions modulaires. La prestation demandée sera réalisée en tant que maître d'œuvre (MOE) et comprend essentiellement les prestations suivantes.

- Élaboration et livraison des plans détaillés (phases de réalisation 01 - 05 selon § 34 HOAI 2021 pour KG 300, KG 400 ; basé sur BIM)

- Élaboration d'un concept logistique pour la livraison et l'installation des modules

- Installation et mise en service des modules y compris l'interface avec les entreprises d'électricité côté chantier pour la commande de l'écluse et des éléments correspondants et la mise à disposition par le maître d'ouvrage (MO) des conducteurs de travaux

- Révision et documentation basées sur BIM

Remarque sur l'appel d'offres : La prémisse de la HPA est que le sous-projet de construction prévu doit être réalisé avec les exigences de qualité fixées dans les délais impartis en tenant compte des risques de temps possibles. Le projet global comprend la reconstruction d'une écluse. Les sous-projets en cours parallèles sont :

- Livraison et installation de la structure de l'écluse

- Reconstruction des ponts routiers

- Travaux de palplanches et de murs de soutènement

- Travaux de fondation nouvelle A 26 (extérieur)

Les surfaces d'installation de chantier (BE) correspondantes présentent des capacités limitées. En raison des sous-projets mentionnés ci-dessus, un concept global bien pensé est nécessaire pour l'exécution des prestations demandées. Le fournisseur doit fournir un concept global (planification, clarification des interfaces, logistique, installation et mise en service) lors de la préparation de l'offre, dans lequel le maître d'ouvrage (MO) reconnaît que le fournisseur a planifié de manière stratégique approfondie. L'accent principal sera ici sur le concept logistique (type de transport, dimensions de BE nécessaires, installation des modules avec des engins de grande taille, montage des pièces individuelles, etc.). Il doit être garanti que les autres sous-projets du projet global ne sont pas ou peu perturbés. Il en va de même pour la construction modulaire, qui doit être réalisée de manière largement ininterrompue et continue. Calendrier actuel :

- Procédure d'attribution : T3 - T4 / 2026

- Attribution prévue du marché : T1 / 2027

- Prestations de planification jusqu'à : T4 / 2027

- Période d'exécution : T2 - T4 / 2028

- Mise en service prévue : T1 / 2029