Pologne – Services de déneigement – Zimowe utrzymanie dróg miejskich w Nowym Targu w sezonie 2026/2027.

1. L'objet du marché est l'entretien hivernal des routes urbaines à Nowy Targ pour la saison 2026/2027. 2. L'entretien hivernal des routes comprend la réalisation des tâches visant à assurer la praticabilité et à limiter les perturbations de la fluidité de la circulation routière causées par des phénomènes tels que les chutes de neige, la pluie verglacée, le verglas ou le verglas hivernal de la chaussée. L'entretien hivernal des routes comprend : 1/ la préparation des matériaux et de l'équipement, 2/ le déneigement et le déglaçage de la chaussée, 3/ le déneigement/traitement des trottoirs dans la zone I en cas de besoin résultant de chutes excessives, 4/ l'évacuation de la neige des rues en cas de besoin résultant de chutes excessives rendant impossible la réalisation d'une action efficace de déneigement des rues, 5/ le déneigement/traitement des trottoirs dans la zone I en cas de besoin résultant de chutes excessives. 3. En raison de l'importance de la communication et de l'emplacement de la route, qui sont inclus dans le plan d'entretien hivernal, sont divisées en 3 zones conformément à la liste des rues et à la carte annexées : 1) Zone I - centre-ville, Sous-zone A – toutes les routes de la zone I situées au sud du ruisseau Czarny Dunajec, à l'exception de la rue Legionów Józefa Piłsudskiego avec le pont, la rue Jana Pawła II, la rue Tadeusza Kościuszki, la rue Rynek, la rue Krzywa (de la rue Kolejowa à la rue Królowej Jadwigi), la rue gen. Władysław Sikorski ainsi que la rue Podhalańska blocs 26 et 28, la rue Szaflarska, la rue Waksmundzka (de la rue Sobieskiego à la rue Legionów Józefa Piłsudskiego). Sous-zone B – toutes les routes de la zone I situées au nord du ruisseau Czarny Dunajec plus la rue Legionów Józefa Piłsudskiego avec le pont et la rue Jana Pawła II, la rue Tadeusza Kościuszki, la rue Rynek, la rue Krzywa (de la rue Kolejowa à la rue Królowej Jadwigi), la rue gen. Władysław Sikorski ainsi que la rue Podhalańska blocs 26 et 28, la rue Szaflarska, la rue Waksmundzka (de la rue Sobieskiego à la rue Legionów Józefa Piłsudskiego). Trottoirs (I CH), itinéraires et pistes piétonnes- cyclables – rue Szaflarska (de la rue Krakowska à l'intersection en rond-point avec la rue Sikorskiego) des deux côtés, rue Sikorskiego (de l'intersection en rond-point avec la rue Szaflarska à l'intersection en rond-point avec l'avenue Tysiąclecia) des deux côtés, avenue Solidarności (de la rue Szaflarska à la jonction appelée "escargot"), piste p-r de la rue Sybiraków à la rue Podtatrzańska, pistes p-r à Ibisorze (de l'immeuble Na Skarpie à l'immeuble Bohaterów Tobruku), piste p-r sur la rue Schumana, piste p-r de l'immeuble Bohaterów Tobruku au Parc Municipal, piste p-r de l'avenue Tysiąclecia à l'aéroport avec la passerelle ainsi que la piste p-r à la rue Sikorskiego). Parkings (I P1) – parkings rue gen. Władysław Sikorski, rue Lotników rue Kolejowa, immeuble Bereki et rue Składowa. Parkings (I P2) – parking sur la plateforme de l'aéroport. Parkings (I P3) – parking rue Parkowa, parking rue Norwida. 2) Zone II – quartier Niwa, rue Grel, immeuble Nowe, Robów, Zadział, Buflak. 3) Zone III - quartier Oleksówki, immeuble Gazdy, immeuble Szuflów, rue Ustronie, immeuble Bednarskiego, Kotliny, Kokoszków Boczna, Kokoszków jusqu'au refuge. Parking (III P) – parking à Oleksówki - Długa Polana avant le télésiège. Les travaux seront effectués conformément à la liste des rues et au plan d'action hivernal constituant l'annexe au contrat. 4. Clauses importantes du contrat : 1/ les types d'actions suivants sont fixés, conformément à la spécification technique détaillée, - action active, action passive, action préventive et action suspendue, 2/ le maître d'ouvrage se réserve le droit, pendant les périodes du 30 novembre et du 1er mars, d'introduire une action suspendue en raison des conditions météorologiques, sans droit à une rémunération et aux conséquences découlant de l'application des pénalités contractuelles. Le maître d'ouvrage a le droit de reprendre à tout moment l'entretien hivernal des routes, 3/ le délai maximal de transition d'une action suspendue à une action active, du 01.11.2026 au 15.04.2027, est de 2 heures à compter de la notification téléphonique de l'exécutant. Il s'agit du délai maximal après lequel les véhicules de l'exécutant mènent une action sur les routes, 4/ le délai de transition d'une action passive à une action active ou préventive, conformément à l'offre de l'exécutant, mais pas plus de 0,5 heure à compter de la notification téléphonique de l'exécutant. Il s'agit du délai maximal après lequel les véhicules de l'exécutant mènent une action sur les routes, 5/ une action active, une fois lancée, ne peut durer moins de 24 heures, au-delà de ce délai, l'action sera facturée proportionnellement au nombre d'heures d'exécution de l'action, tandis qu'une action passive sera facturée proportionnellement aux heures de durée réelle en cas de changement pour une action active ou préventive ou 24 heures en cas de changement pour une action suspendue. Après le lancement d'une action active, la pleine responsabilité de l'exécutant pour les événements sur la route résultant d'un mauvais entretien de la route commence à l'expiration du délai spécifié dans l'offre pour une action préventive, 6/ toutes les routes dans les zones IA et IB sont entretenues aux normes 2, 3 et 6 de l'entretien hivernal des routes conformément au plan d'action hiv