Pologne – Autobus électriques – Zakup i dostawa 4 autobusów z napędem elektrycznym, niskopodłogowych dla komunikacji pozamiejskiej Gminy Kleszczewo

Lieu d'exécution de l'objet du marché est Zakład Komunalny w Kleszczewie sp. z o. o., ul. Sportowa 3. L'objet du marché est décrit en détail dans l'annexe n° 3 au SWZ, qui en fait partie intégrante. Dans le cadre de l'objet du marché, l'exécutant est également tenu de: 1) réaliser une formation pour un minimum de 24 (vingt-quatre) employés de l'opérateur (ZK w Kleszczewie sp. z o. o.) dans le domaine de l'exploitation courante ainsi que pour un minimum de 4 (quatre) employés de l'opérateur, dans le domaine de l'exploitation courante et de la réparation des autobus, conformément aux dispositions de l'annexe n° 3 au SWZ et du projet de contrat; 2) fournir à l'adjudicateur une autorisation sans terme définie l'autorisant à effectuer l'entretien technique ainsi que les réparations garanties et non garanties des autobus, équipements et installations faisant l'objet du présent contrat aux fins internes de l'adjudicateur. La réalisation desdites réparations par l'adjudicateur dans le cadre de l'autorisation accordée est son droit, et non son obligation. En conséquence, l'adjudicateur peut confier chaque fois l'exécution desdites réparations à l'exécutant ou au garant. La portée détaillée de l'autorisation accordée en matière de réparations mécaniques, électriques et accidentelles sera définie dans un contrat de service séparé, tenant compte des dispositions contenues dans les annexes n° 3 et 3a au SWZ (portée de l'autorisation ASO). Le contrat de service mentionné ci-dessus sera signé dans le délai de signature du contrat d'achat et de livraison des autobus et constituera une annexe à ce contrat, l'exécutant étant tenu de présenter à l'adjudicateur le projet des clauses contractuelles en les joignant à l'offre; 3) fournir le programme et l'interface permettant de réaliser le diagnostic, le réglage et le paramétrage du fonctionnement des autobus de tous les équipements/ systèmes/ sous-systèmes installés; 4) fournir un système de surveillance dans le cadre de chacun des autobus, répondant aux conditions détaillées dans l'annexe n° 3 au SWZ; 5) fournir la documentation technique nécessaire à la réalisation des opérations d'entretien technique courantes et des réparations, le schéma des connexions électriques du véhicule. La documentation technique d'exploitation ainsi que les catalogues de pièces détachées (catalogue de pièces également sur CD) en langue polonaise ainsi que les catalogues en ligne – conformément à l'annexe n° 3 au SWZ. Les autobus mentionnés au point 1 doivent: 1) répondre aux exigences techniques définies dans l'annexe n° 3 au SWZ - OPZ; 2) être neufs de fabrication, selon la définition de la loi du 20 juin 1997 relative au code de la route, à plancher bas ainsi que posséder un certificat actuel d'homologation du type de véhicule WE délivré conformément à la loi du 14 avril 2023 relative aux systèmes d'homologation des véhicules et de leur équipement, répondre aux paramètres techniques d'exploitation définis dans les dispositions en vigueur définies dans l'ordonnance du ministre de l'Infrastructure relative aux conditions techniques des véhicules ainsi qu'à la portée de leur équipement indispensable; 3) être produits au plus tôt un an avant la livraison, non exploités et non utilisés pour des tests, des essais, des présentations ou des fins de nature similaire; 4) être de la même marque, identiques du point de vue de la conception, de l'équipement, de l'équipement et de la couleur (convenue avec l'adjudicateur conformément à l'annexe n° 3 au SWZ), collés avec les logotypes du Programme Fonds Européens pour l'Infrastructure, le Climat, l'Environnement 2021-2027 (FEnIKS) (en accord avec l'adjudicateur). ATTENTION: L'objet du marché doit être conforme au principe DNSH (Do No Significant Harm) mentionné dans le règlement (UE) 2020/852. L'exécutant est tenu d'appliquer des solutions techniques, technologiques et organisationnelles qui ne causent pas de dommages significatifs aux fins environnementales, en particulier en matière de: atténuation des changements climatiques, adaptation aux changements climatiques, utilisation appropriée et protection des ressources en eau et marines, protection de l'environnement terrestre et aquatique, économie circulaire, y compris la prévention de la production de déchets et le recyclage, la prévention et le contrôle de la pollution de l'air, de l'eau ou du sol, ainsi que la protection et la restauration de la biodiversité et des écosystèmes. Les matériaux, équipements et technologies utilisés doivent se caractériser par une utilisation rationnelle des ressources, une limitation des émissions et des déchets, ainsi qu'une durabilité tout au long du cycle de vie de l'objet. L'exécutant fournira à l'adjudicateur une garantie écrite d'une durée minimale de: 1) véhicule complet – minimum 24 mois à compter de la date de réception finale, 2) perforation due à la corrosion de la peau extérieure ainsi que du squelette de la carrosserie et du châssis, ainsi que des fissures de la structure du squelette – minimum 120 mois à compter de la date de réception finale, 3) revêtements de peinture ainsi que protection anticorrosion du châssis – minimum 60 mois à compter de la date de réception finale, 4) magasins d'énergie électrique - garantie de durabilité et de bon fonctionnement – minimum 120 mois à compter de la date de réception finale.