Suisse – Équipement ferroviaire – Führerstandsignalisierung

Sur le réseau de la RhB, la migration de l'infrastructure et du matériel roulant vers la signalisation en cabine est entreprise. Comme première section, qui servira également de projet pilote, le tronçon Susch – Zernez a été sélectionné. Avec cet appel d'offres, une décision systémique est prise, sur laquelle la construction de la signalisation en cabine à l'échelle du réseau sera basée. À partir du changement d'horaire de décembre 2031, un intervalle de circulation de deux minutes sera nécessaire sur le tronçon Sagliains – Zernez. Cela impose la division du long tronçon en plusieurs sections de bloc. En même temps que les extensions nécessaires des installations de sécurité, un projet pilote pour la migration des signaux extérieurs à la signalisation en cabine sur le réseau de la RhB sera réalisé.