Allemagne – Travaux de câblage et d'installations électriques – 2026-1004890_Flughafen München_T1 Siko C-Nord_Elektroanlagen

Réaffectation/ Création d'un poste de contrôle de sécurité dans la zone de départ de l'aéroport de Munich Terminal 1 E05, zone publique Partie du bâtiment n° 111.04

Lieu du projet de construction : Aéroport de Munich Terminal 1 C Siko Nord, niveau 05 Axes W13-W17 / S06-S10

Mesures de construction : Dans le cadre de la mesure prévue, une réaffectation doit être effectuée sur la surface existante d'Emirates (surface brute d'environ 1 120 m²). La réaffectation sert à créer un nouveau poste de contrôle de sécurité (Siko C Nord) dans la zone de départ de l'aéroport de Munich dans la zone publique du Terminal 1, niveau 05, partie du bâtiment n° 111.04. L'accès se fait par le passage de transfert existant, avec raccordement à l'infrastructure technique existante (électricité, ventilation, IT, eau). Dans le cadre de la mesure prévue, les locaux existants de la Emirates Lounge seront démolis jusqu'à l'état de gros œuvre. Ensuite, la transformation en poste de contrôle de sécurité avec de nouveaux scanners CT aura lieu. Cette mesure vise à augmenter davantage la capacité des contrôles de sécurité ainsi qu'à s'adapter aux normes de sécurité actuelles. En plus des pistes de contrôle elles-mêmes, les locaux annexes existants (c'est-à-dire bureau, séjour, fumeurs) seront également transformés et adaptés. Tous les éléments porteurs et de rigidification, ainsi que les murs extérieurs, ne seront pas modifiés. Les exigences pour les éléments de construction, ainsi que les issues de secours, seront redéfinies dans une déclaration technique de protection contre les incendies. En raison du maintien du système statique, en coordination entre la FMG et le Landratsamt Erding (LRA ED), une autorisation de construire sera jugée suffisante. En tout, les trois escaliers les plus proches nécessaires (dans les cages d'escalier nécessaires) restent disponibles pour la surface. Exigences de sécurité et administratives : La mise en œuvre se fait conformément à la loi sur la sécurité aérienne (LuftSiG) et au règlement (UE) 2015/1998. Les coordinations se font avec l'autorité de sécurité aérienne, la police fédérale et la société aéroportuaire de Munich GmbH.

Aspects environnementaux et acoustiques : Les travaux de construction sont réalisés avec un développement minimal de poussière et de bruit. Les déchets sont triés et éliminés de manière appropriée. Les travaux ont lieu exclusivement pendant les heures de travail du terminal autorisées. Description de l'utilisation : En raison de nouvelles exigences opérationnelles et de l'adaptation des flux de passagers à l'aéroport de Munich, l'ancien salon Emirates doit être affecté à une nouvelle utilisation. L'objectif de la mesure est la réaffectation et l'adaptation structurelle des locaux en une unité de contrôle de sécurité conformément aux exigences en vigueur des autorités de sécurité aérienne (LuftSiG, règlements de l'UE ainsi que les directives de l'exploitant de l'aéroport FMG). C'est pourquoi la surface doit être utilisée à l'avenir comme poste de contrôle de sécurité pour les passagers et les bagages à main. L'unité comprend des lignes de contrôle, des zones d'attente, des locaux pour le personnel, des zones de séjour et des zones techniques.

Accessibilité : Le chantier sera réaffecté à une zone publique. Cela a déjà été fait par la FMG. L'accès au chantier se fait par les entrées/sorties de chantier sur le Nordring de l'aéroport (Erdinger Allee). L'accès au chantier est possible à partir de 06h00, la fermeture des portes du chantier par le service de sécurité de la FMG a lieu à partir de 18h00.

Description de la construction Électricité : Les prestations électrotechniques comprennent la transformation, l'adaptation et la nouvelle construction de systèmes de câbles existants et nouveaux ainsi que l'installation d'un système de sous-sol continu y compris toutes les installations électriques associées. La majorité des travaux est réalisée dans la zone publique du terminal, une plus petite partie dans des zones pertinentes pour la sécurité. En raison de l'exploitation en cours, certaines étapes de travail doivent être effectuées la nuit et le week-end ; les activités dans les zones critiques pour la sécurité ne peuvent commencer qu'après l'autorisation de la direction des travaux. Sur le niveau E06 (zone extérieure/toiture plate), un nouveau système de câbles sera installé et la protection contre la foudre existante sera adaptée. Dans les sous-répartitions concernées, les formes de réseau Normalnetz (NN), Allgemeine Ersatzversorgung (AEV) et Sicherheitsbeleuchtung (SBEL) sont utilisées. La zone de transformation comprend quatre emplacements de distribution, où un total de neuf nouvelles sous-répartitions doivent être érigées. De plus, un système de sous-sol avec des réservoirs de sol et une tuyauterie flexible doit être construit ainsi que de nouveaux systèmes de support de câbles doivent être montés et les trajets existants doivent être adaptés de manière professionnelle. Le contenu des prestations comprend également l'adaptation de la protection contre la foudre sur le niveau E06 ainsi que l'installation de nouveaux éclairages avec commande correspondante. L'adjudicataire fournit toute l'infrastructure passive, y compris les systèmes de support de câbles, les zones de montée, les trajets de câbles et les systèmes de sous-sol. Ceux-ci doivent être fabriqués avec une réserve de construction d'au moins 30 % afin de permettre des extensions futures sans interventions de construction. Toutes les interfaces doivent être préparées de manière techniquement irréprochable, conforme aux normes et entièrement fonctionnelle. L'adjudicataire coordonne les travaux de préparation nécessaires, la mise en service commune ainsi que la réception avec tous les métiers impliqués et prend en compte les exigences d'interface dans le planning. Étant donné que certains équipements opérationnels tels que les systèmes ELA, la technique EDV, les systèmes d'alarme incendie et les pistes de contrôle sont mis en œuvre par des installateurs spécialisés pour le compte de la FMG, leurs exigences techniques et de construction doivent être prises en compte. En particulier pour le câblage IT, tous les trajets de câbles et systèmes de pose nécessaires doivent être fabriqués prêts à l'emploi. La technique de réseau active (commutateurs, routeurs, terminaux) sera exclusivement fournie et mise en service par la FMG ; les interfaces doivent donc être réalisées de telle sorte qu'une intégration sans faille soit possible sans travaux ultérieurs.

Période d'exécution : prévue du 05.10.2026 au 01.02.2027

Installation du chantier / Mesures préalables prévues du 01.02.2027 au 20.08.2027