Germania – Servizi di riparazione e manutenzione di impianti antincendio – 2026-1004919_Flughafen München_RV Wartung und Instandhaltung von Wandhydrantenanlagen

La sezione antincendio gestisce la maggior parte degli impianti antincendio presso l'aeroporto di Monaco di Baviera. Gli edifici e gli impianti coperti da questo contratto si trovano sia nelle aree pubbliche che in quelle non pubbliche dell'aeroporto di Monaco di Baviera. Oltre agli impianti a sprinkler, molti edifici come i terminal, i parcheggi e molti altri edifici dell'aeroporto di Monaco di Baviera sono dotati di impianti a idranti a parete. Gli impianti di spegnimento ad acqua presso l'aeroporto di Monaco di Baviera sono alimentati da una rete di acqua antincendio centrale con una pressione di alimentazione di circa 10 bar. L'alimentazione avviene solitamente tramite un singolo collegamento edificio (valvola di chiusura principale). In alcuni casi, gli impianti sono alimentati anche tramite una derivazione dal distributore a sprinkler delle centrali a sprinkler. Gli idranti a parete devono essere manutenuti una volta all'anno sulla base delle normative tecniche riconosciute, delle prescrizioni di legge e delle indicazioni del produttore. A seconda delle esigenze o delle necessità, devono essere effettuate anche misurazioni di simultaneità sugli impianti a idranti. Inoltre, secondo la Sicherheitsanlagenprüfverordnung (SPrüfV) vigente in Baviera https://www.gesetze-bayern.de/Content/Document/BaySPruefV, la sicurezza operativa ed efficacia degli impianti devono essere confermate da un esperto (persona abilitata) almeno ogni 3 anni. Nelle aree soggette a gelate, principalmente nei parcheggi, gli impianti a idranti a parete sono realizzati in versione umida/secca con stazioni di riempimento e svuotamento (FES). Oltre alla manutenzione annuale degli idranti, deve essere effettuata anche la manutenzione delle rispettive FES con sostituzione periodica dei pezzi soggetti a usura (come ad esempio membrane, batterie, ecc.), misurazione del tempo di riempimento, verifica dei dispositivi di aerazione e svuotamento. Oltre agli impianti a idranti a parete, esistono anche condotte secche che devono essere sottoposte a controllo secondo la DIN 14462 almeno ogni 2 anni. Nei hangar degli aeromobili sono presenti idranti a parete con la possibilità di miscelazione di agenti schiumogeni mediante Z2 Zumischer e disponibilità di un contenitore di schiumogeno da 60 l. Essendo in parte impianti esistenti di vecchia data (> 30 anni), è prevista una manutenzione straordinaria dovuta all'invecchiamento.