Polonia – Lavori stradali – BUDOWA BEZKOLIZYJNEGO SKRZYŻOWANIA DWUPOZIOMOWEGO POMIĘDZY MIEJSCOWOŚCIAMI JUSTYNÓW I JANÓWKA”

Oggetto dell'appalto è l'elaborazione della completa documentazione progettuale nonché l'esecuzione dei lavori edilizi nel sistema "progetta e costruisci" per il compito denominato: "Costruzione di un incrocio a due livelli senza collisioni tra i comuni di Justynów e Janówka" nell'ambito del progetto "Miglioramento della sicurezza agli incroci ferroviari-stradali, inclusa la loro ricostruzione in incroci a due livelli". L'investimento è situato lungo ul. Główna nel punto di intersezione con le linee ferroviarie nr 17 (Łódź Fabryczna – Koluszki) e nr 25 (Łódź Kaliska – Dębica), nel territorio dei villaggi di Justynów e Janówka, comune di Andrespol, powiat łódzki wschodni, voivodato di Łódź. L'ambito dell'oggetto dell'appalto include in particolare: • l'elaborazione della documentazione progettuale multidisciplinare completa necessaria per la realizzazione dell'investimento nel sistema "progetta e costruisci", insieme all'ottenimento delle necessarie approvazioni, pareri e decisioni amministrative, • la progettazione e la costruzione di un incrocio senza collisioni con le linee ferroviarie nr 17 e nr 25 sotto forma di viadotto stradale sopra i binari PKP lungo il nuovo percorso progettato di ul. Główna e di un tunnel per pedoni e ciclisti lungo il percorso esistente di ul. Główna; • l'eliminazione del passaggio a livello ferroviario-stradale cat. A nr 017 016 046 situato al km 16+046 della linea ferroviaria nr 17 e al km 21+056 della linea ferroviaria nr 25 insieme all'infrastruttura ausiliaria nonché l'adattamento del sistema di controllo del traffico ferroviario (srk); • la ricostruzione delle piattaforme esistenti della stazione di Justynów nonché il garantire l'accesso dal tunnel progettato alle piattaforme tramite scale e rampe; • l'ampliamento e la ricostruzione del sistema stradale adiacente (ul. Główna, ul. Lokatorska, ul. Graniczna, ul. Rumiankowa) insieme alla costruzione di marciapiedi, parcheggi e illuminazione stradale; • la demolizione, costruzione e/o ricostruzione delle reti in conflitto del territorio armato, sotterranee e sopraelevate, nella misura necessaria e obbligatoria che consente la realizzazione dell'impresa edilizia prevista (reti elettriche, telecomunicazioni, rete di trazione, gas, acquedotto, fognario); • la costruzione di canali tecnologici; • la costruzione del drenaggio del sistema stradale progettato (insieme all'unità di generazione di energia elettrica per le necessità della pompa delle acque), degli oggetti ingegneristici, delle piattaforme e del binario; • la potatura degli alberi e dei cespugli in conflitto con l'investimento nonché l'esecuzione delle piantagioni compensative; • l'ottenimento, per conto dell'Appaltante, di tutte le decisioni amministrative necessarie, in particolare la decisione di autorizzazione alla realizzazione dell'investimento stradale (ZRID), la decisione sulle condizioni ambientali, i permessi idrici nonché altri consensi, approvazioni e pareri richiesti dalla legge. La documentazione progettuale oggetto dell'appalto deve essere elaborata in modo tale da consentire l'ottenimento di una decisione vincolante di autorizzazione alla realizzazione dell'investimento stradale (ZRID), e successivamente la realizzazione dei lavori edilizi progettati in conformità con le disposizioni di legge e i principi della conoscenza tecnica. L'esecutore è obbligato a ottenere, per conto dell'Investitore, una decisione vincolante di autorizzazione alla realizzazione dell'investimento stradale (ZRID) o – nella misura in cui non è richiesta – un permesso di costruzione o una dichiarazione di intenzione di eseguire i lavori edilizi. L'esecutore è inoltre obbligato a completare, presentare chiarimenti e correggere i documenti preparati dopo la presentazione delle domande per l'emissione di decisioni amministrative, pareri, approvazioni o permessi, fino all'ottenimento della loro definitiva. La realizzazione del compito mira a migliorare la sicurezza del traffico stradale e ferroviario, eliminare le collisioni al livello dei binari e migliorare la comunicazione tra i comuni di Justynów e Janówka.