Vokietija – Mokslinių tyrimų ir taikomosios veiklos paslaugos bei su jomis susijusios konsultacinės paslaugos – Forschungsprojekt - DZSF - Ausgleich volatiler Energieerzeugung im Bahnstromnetz

Su Bundes-Klimaschutzgesetz (KSG), kuris turi įgyvendinti nacionalinius klimato apsaugos tikslus ir su Klimaschutzplan 2050 įstatymu įtvirtintus klimato apsaugos ir sektoriaus tikslus, Vokietijoje turi būti pasiektas šiltnamio dujų neutralumas iki 2045 metų. Dabar geležinkelio elektros energija tiekiamas iš mišrių portfelio, kurį sudaro savų konvencinių jėgainių, atnaujintinių energijos šaltinių, bei elektros energijos tiekimo iš viešojo tinklo. Strategija, skirtas padidinti atnaujintinių energijos (EE) dalį, remiasi, tarp kitų, nacionaliniu bei europiniu lygiu pasirašytomis sutartimis dėl žaliosios energijos tiekimo, bei atnaujintinių energijos šaltinių įrengimų įrengimais geležinkelio infrastruktūroje. Nuo 2023 metų balandžio mėnesio pirmą kartą elektros energija tiesiogiai tiekiamos į Vokietijos geležinkelio tinklą. Taip pat, dabartinis įstatymas skatina didinti EE šaltinių dalį, remiantis Bendruoju geležinkelio įstatymu (AEG) §18f bei Atnaujintinių energijos šaltinių plėtros įstatymu (EEG) §37. Atnaujintinių energijos šaltinių dalis geležinkelio energijos mišinyje 2025 metais jau siekė 71,5 %. Didėjančios atnaujintinių energijos šaltinių įrengimo bei fluktuojančių EE šaltinių, tokių kaip saulės energija ir vėjo energija, su savo įgimta energijos tiekimo svyravimu, bei prognozuojamas geležinkelio transporto augimas, padidina sudėtingumą, siekiant užtikrinti saugų ir ekologišką energijos tiekimą. Aukšti krovos gradientai tiek tiekimo, tiek vartojimo pusėje, bei senų konvencinių jėgainių technologijų panaikinimas, kurios užtikrina tinklo stabilumą geležinkelio energijos tinkle, kelia naujas technines ir ekonomines problemas. Ypač didėjančios galios elektronikos komponentų dalis ir jų sąveika su visu geležinkelio sistema didina sudėtingumą geležinkelio energijos tinkle. Projekto tikslas yra tyrinėti didėjančios EE dalies poveikį geležinkelio energijos tinklui arba viešajam šalies tinklui, bei išvesti iš to technines ir ekonomines reikalavimus arba priemones energijos akumuliavimo sistemoms. Šis projektas turi padėti užtikrinti saugų energijos tiekimą geležinkelio energijos tinkle, remti būsimą, pagal reikalavimus, tinklo planavimą, bei stiprinti būtiną atnaujintinių energijos šaltinių įrengimų plėtrą geležinkelio energijos tinkle, kad būtų įgyvendintas Klimaschutzplan 2050, siekiant pasiekti šiltnamio dujų neutralumą transporto sistemoje 2045 metais.