Denemarken – Bouwen van golfbreker – Main contract for the construction work concerning the extension of the western breakwater

Haven van Hirtshals is een openbaar beheerhavensmaatschappij die valt onder de Deense havenwet "havneloven". Haven van Hirtshals omvat momenteel de volgende faciliteiten: - Westhaven in Hirtshals met kleine scheepswerf, vissersboten en de visveilingsterminal - Oosthaven in Hirtshals met 3 grote veerbootterminals, grote vissersboten met gerelateerde koelopbergingsfaciliteiten en een grotere scheepswerf. Haven van Hirtshals heeft een totale oppervlakte van ongeveer 1.1 miljoen vierkante meter en behoort al tot de 10 grootste havens in Denemarken in termen van omzet. Als gevolg van de groeiende transit van en naar Noorwegen en het Atlantische gebied ziet Haven van Hirtshals een vraag en een behoefte om grotere schepen te kunnen ontvangen die de haven aandoen en een haven zijn naar de Noordzee, wat uitdagend is in alle weersomstandigheden het hele jaar door. De ambitie is om Haven van Hirtshals af te beelden als een sleutelhaven in het noordelijke deel van Denemarken zowel richting Noorwegen en de Atlantische Oceaan, maar ook als een geschikte transithaven naar binnen en buiten de Oostzee. Met de verbeterde ingang die grotere schepen in staat stelt de haven te bereiken, zou het een commercieel besluit moeten zijn om de haven te gebruiken en niet een maritiem besluit, wat betekent dat schepen veilig in alle weersomstandigheden het hele jaar door kunnen binnenvaren. Bovendien zal de haven nieuwe logistieke gebieden ontwikkelen met lange aanlegplaatsen met mogelijk Ro-Ro faciliteiten. De haven maakt deel uit van het bedrijf Greenport Scandinavia, waarbij een hub voor CO2 opslag wordt gevestigd met opslagfaciliteiten op land zowel vanuit emitters rond de Oostzee als ook naar de eindopslag onder de Noordzee. Het hoofdcontract dat wordt uitgeschreven, markeert de eerste fase van de uitbreiding van de haven, met name gericht op de verlenging van de westelijke golfbreker. Het project heeft tot doel de navigatieomstandigheden en de manoeuvreerbaarheid voor schepen van 200-250 meter lengte te verbeteren, zodat er veilig en efficiënt toegang tot de haven is het hele jaar door, zelfs in uitdagende weersomstandigheden met winden tot 20 m/s en golven tot 6 m. Deze uitbreiding is essentieel om de groeiende vraag van bestaande en nieuwe klanten te voldoen die grotere, moderne schepen gebruiken, waaronder RoRo en RoPax schepen. De omvang van de aanbesteding omvat de volgende kernopdrachten: • Sloop van de bestaande westelijke golfbreker inclusief bestaande caissons • Constructie van nieuwe westelijke golfbreker met een lengte van ongeveer 730 m • Constructie van rondkop. De nieuwe westelijke golfbreker zal worden gebouwd vanaf een punt op de bestaande westelijke golfbreker. De golfbreker zal worden gebouwd op een waterdiepte van ongeveer 3 m aan de verbinding met de bestaande golfbreker tot een waterdiepte van ongeveer 13 m aan de nieuwe rondkop. De kam varieert van niveau +5 m aan de binnenkant tot niveau 9,5 m aan de rondkop. De nieuwe golfbreker zal worden gebouwd door gebruik te maken van materiaal van de sloop van de bestaande golfbreker en van nieuw materiaal. De aanbesteding bevat de volgende optie met betrekking tot werken, waarvoor Haven van Hirtshals de opdrachtgever kan verzoeken om uit te voeren: • Verkorting van de bestaande oostelijke golfbreker. De uitvoering van het hoofdcontract moet worden uitgevoerd tijdens 3 of 4 seizoenen. De aanbieders moeten in hun aanbesteding specificeren of de aanbieder aanbiedt om de werken uit te voeren en af te ronden met overdracht binnen 3 seizoenen (niet later dan oktober 2029) of met overdracht binnen 4 seizoenen (niet later dan oktober 2030). Het hoofdcontract wordt alleen aangegaan onder de voorwaarde dat: - Haven van Hirtshals de benodigde administratieve goedkeuringen en vergunningen verkreeg - Hjørring Gemeente de leninggarantie voor het project goedkeurt. Alle communicatie tijdens het aanbestedingsproces moet in het Deens of Engels zijn. De aanbesteding wordt elektronisch uitgevoerd met behulp van de elektronische aanbestedingsplatform The www.eu-supply.com. Een aanvrager/aanbieder moet daarom geregistreerd zijn als licentiehouder op www.eu-supply.com om deel te nemen aan de aanbesteding. Registratie als licentiehouder is kostenloos.