Francja – Świadczenia społeczne – BECTE LNOBPL

Misja koncepcji technicznej i środowiskowej nowych linii w ramach projektu LNOBPL. Struktura umowy kontraktowej rynku jest następująca: Jedna trasa stała (TF) o długości 24 miesięcy od daty powiadomienia, obejmująca wszystkie przewidziane usługi. Cztery opcjonalne trasy (TO1 do TO4), aktywowane sukcesywnie przez polecenie, mają na celu uzupełnienie i dostosowanie przeprowadzonych w ramach trasy stałej badań do końca fazy 2 badań wstępnych LNOBPL. Pozwalają one na integrację wyników konsultacji, dialogu terytorialnego i wymiany z partnerami współfinansującymi, zapewniając jednocześnie ciągłość mobilizowanych kompetencji i dostosowanie metod do postępu badań. Cztery dodatkowe opcjonalne trasy (TO5 do TO8), dostępne na polecenie, dotyczące usług specjalistycznych, nie objętych trasą stałą ani trasami przedłużenia. Dotyczą one celowych badań wykonalności (adaptacje na stacji lub na linii, podwyższenie prędkości, uzupełnienie nowej linii) i pozwalają na odpowiedź na potrzeby zidentyfikowane w trakcie badań.