Francja – Usługi w zakresie publicznego transportu drogowego – Contrat de concession de service public de transports publics de voyageurs et services de mobilité

Umowa będzie miała na celu powierzenie na okres 9 lat od 1 września 2027 r., w zgodzie z obowiązującymi przepisami, eksploatacji następujących usług: - Usługi transportu miejskiego linii regularnych; - Usługi międzymiejskie linii regularnych; - Usługi transportu szkolnego; - Usługa kursowania centrum miasta Manosque; - Usługa kursowania miejskiego Gréoux-les-Bains; - Usługi transportu osób o ograniczonej mobilności (TPMR); - Usługa autokarowania; - Usługa nocnego kursowania; - Umowa przewiduje ponadto 4 opcje: o Opcja 1: Eksploatacja usług transportu autonomicznego na szynach (Urbanloop). o Opcja 2: Eksploatacja usługi wypożyczania rowerów w systemie free-floating o Opcja 3: Utworzenie linii « ITER-CADARACHE » o Opcja 4: Prolongacja linii ZAE Express do PEM Mirabeau Delegat będzie musiał w szczególności: - Udostępnić pojazdy do zapewnienia usługi w trybie określonym w niniejszej Umowie. - Zapewnić eksploatację publicznej usługi mobilności; - Zapewnić finansowanie i/lub realizację inwestycji niezbędnych dla usług mobilności; - Odbywać wpływy z usługi; - Poniższe wszystkie koszty bezpośrednio związane z wykonaniem umowy w zgodzie z obowiązującymi normami rachunkowymi, podatkowymi i regulacyjnymi; - Zapewnić wewnętrzną organizację dostosowaną do charakteru usługi (funkcje wspierające, eksploatacja, konserwacja, bezpieczeństwo regulacyjne, kierownictwo itp.); - Wdrożyć politykę marketingową, zarządzania komercjalnego i komunikacji, aby rozwinąć frekwencję, w związku z władzą delegującą; - Zapewnić co roku rejestrację użytkowników szkolnych; - Wdrożyć dostosowane sposoby informowania pasażerów i poprawić je w trakcie wykonania umowy; - Zapewnić optymalny poziom jakości usługi dla użytkowników przez cały okres umowy i zapewnić nadzór nad jakością; - Zapewnić konserwację i utrzymanie sprzętu i mienia udostępnionego przez władzę delegującą; - Udostępnić mienie niezbędne do usług innych niż te udostępnione przez władzę delegującą, w szczególności sprzęt i system biletowy i SAEIV; - Dawać władzy delegującej swoją radę i ekspertyzę, aby poprawić publiczną usługę transportu miejskiego pasażerów i mobilności w trakcie wykonania umowy; - Produkować dla władzy delegującej wszystkie informacje dotyczące monitorowania działalności, umożliwiające jej kontrolę poprzez produkcję miesięcznych i rocznych raportów i wszelkich informacji przewidzianych w umowie (miesięczne tablice monitorowania itp.). - Antycypować ewolucję oferty transportu miejskiego pasażerów i mobilności, aby dostosować się do zmian technicznych i organizacyjnych. - Pod warunkiem przepisów określanych w umowie, delegat dysponuje wszelkimi uprawnieniami dotyczącymi wyboru i organizacji środków niezbędnych do wykonania swoich zadań.