Pomiń treść
Powrót do wyszukiwania

Francja – Usługi w zakresie transportu drogowego – DÉLÉGATION DE SERVICE PUBLIC POUR L'EXPLOITATION DU RÉSEAU DE TRANSPORT PUBLIC TEMO

TEMO TERR. ET MOBILITES MOSELLE NORDFrancjaOpublikowano 25 sty 2026
Brak terminu

Opis

Ta konsultacja dotyczy delegacji usług publicznych sieci TEMO. Syndykat Mixte des Transports TEMO (Territoires et Mobilités Moselle Nord), organizator mobilności, obejmuje terytorium 54 gmin i liczy 210 000 mieszkańców. Obecna sieć transportowa TEMO (dawniej CITELINE) obejmuje obecnie 70 linii komercyjnych (w tym 18 linii strukturalnych, 3 navety, 2 linie niedzielne, 31 linii dodatkowych i 16 linii szkolnych), 22 usługi transportu na żądanie (TAD) zwane TeMo'Flex Territoire, 3 usługi TAD zwane TeMo'Flex Entreprise, 1 usługę TAD zwaną TeMo'Flex Gare, 1 usługę TAD zwaną TeMo'Flex niedzielny, oraz usługę transportu osób o ograniczonej mobilności zwaną Trans'PMR. Sieć stanowi 3 779 132 km komercyjnych rocznie w 2025 roku dla 3 863 188 podróży w 2025 roku, eksploatowana z 152 pojazdami na 31/12/2025 i 277 pracowników ETP, w tym 201 kierowców, dla przychodu 22,3 miliona euro w 2024 roku. Przychody komercyjne wynoszą 3,2 miliona euro w 2024 roku, w tym 2,575 miliona euro przychodów taryfowych netto (dane z 2024 roku); w 2025 roku przychody taryfowe wynoszą 2 884 629 euro netto. Inwestycje są w głównej mierze finansowane przez organizatora, który udostępnia je delegatowi. Syndykat Mixte TEMO realizuje projekt Bus à Haut Niveau de Service (BHNS) o nazwie Citézen, obejmujący 48,5 km, w tym 15,5 km w wyodrębnionym miejscu, 26,5 km w fazie 1 rdzeń sieci (Yutz-Thionville-Terville-Florange/Uckange-Hayange) i 22 km w fazie 2 rozszerzenia sieci. Faza 1 rdzeń sieci ma być wdrożona 1 stycznia 2029 roku, a faza 2 jest planowana na 1 stycznia 2031 roku. Obecny kontrakt wygasa 31 grudnia 2026 roku. Nowy kontrakt musi przewidzieć i wspierać główną ewolucję sieci, którą będzie stanowiło wprowadzenie BHNS, i będzie więc zawierał prefigurację BHNS. Będzie miał trwać trzy lata, z opcją przedłużenia o rok. Inwestycje będą finansowane przez TEMO. Dwie linie transportu regionalnego Fluo 57 i Fluo 54, które stały się wewnętrzne dla terytorium syndykatu TEMO, zostaną włączone do sieci odpowiednio 31 sierpnia 2027 roku i 31 sierpnia 2029 roku.

Kody CPV

Road transport servicesSpecial-purpose road passenger-transport servicesPublic road transport services

Dokumenty i przesyłka

Podsumowanie AI
Zaloguj się, aby uzyskać podsumowanie AI

Contains data from Tenders Electronic Daily (TED), © European Union, ted.europa.eu — CC BY 4.0.

Powiązane zamówienia