Niemcy – Usługi publicznego transportu kolejowego – 2. Münchner S-Bahn Vertrag (2. MSBV)

Publiczny zlecenie na świadczenie usług w zakresie lokalnego transportu kolejowego w rozumieniu art. 5 ust. 1 rozporządzenia (WE) nr 1370/2007. Eksploatacja ruchu S-Bahn w objętości początkowo ok. 23,7 mln km pociągowych rocznie na następujących liniach: • KBS 999.1 Freising / Schwaigerloh – Flughafen – Neufahrn – München-Laim – München Hbf. – München Ost (S1) • KBS 999.2 Altomünster / Petershausen – Dachau – München-Laim – München Hbf. – München Ost – Deisenhofen – Holzkirchen (S2) • KBS 999.3 Mammendorf – Maisach – München-Pasing – München Hbf. – München Ost – München Leuchtenbergring – Markt Schwaben – Erding (S3) • KBS 999.4 Geltendorf – Buchenau – München-Pasing – München Hbf. – München Ost (– München Leuchtenbergring – Zorneding) (S4) • KBS 999.5 (Weßling – Germering-Unterpfaffenhofen – München-Pasing – München Hbf. – München Ost – Höhenkirchen-Siegertsbrunn – Aying – Kreuzstraße (S5) • KBS 999.6 Tutzing – Starnberg – München-Pasing – München Hbf. – München Ost – Mün-chen Leuchtenbergring – Zorneding – Grafing – Ebersberg – Wasserburg (S6) • KBS 999.7 Wolfratshausen – Höllriegelskreuth – München Donnersbergerbrücke – München Hbf. (S7) / – München-Pasing (S20) • KBS 999.8 Herrsching – Weßling – Germering-Unterpfaffenhofen – München-Pasing – München Hbf. – München Leuchtenbergring – Flughafen – Schwaigerloh (S8) Usługi transportowe są do świadczenia od 10.12.2034, pierwszego dnia eksploatacji po wielkim zmianie rozkładu jazdy w 2034 r., po przerwie nocnej do końca 14.12.2041, ostatniego dnia eksploatacji przed wielkim zmianie rozkładu jazdy w 2041 r., przed przerwą nocną. Okres świadczenia usług wynosi więc 7 lat. Jeśli umowa nie zostanie co roku co najmniej 12 miesięcy przed końcem jej (możliwe przedłużenia) trwania rozwiązana przez zamawiającego, przedłuża się ona do trzech razy o kolejny rok. W takim przypadku umowa kończy się 13.12.2042, 12.12.2043. lub 11.12.2044. Zamawiany kontrakt na świadczenie usług transportowych będzie kontraktem brutto. VDV zawiera szczegółowe wymagania dotyczące jakości świadczonych usług. Usługi transportowe będą przyznawane w ramach postępowania zamawiania w drodze przetargu zgodnie z przepisami czwartej części ustawy o ograniczeniu konkurencji (GWB) oraz rozporządzenia o zamówieniu publicznych (VgV).