Nemčija – Arhitekturne, inženirske in projektantske storitve – Neubau Busbetriebshof Wilhelmsburg (BBO) - Generalplanung [ba]

HOCHBAHN namerava postopno podeliti potrebne generalno načrtovanje za novo gradnjo avtobusnega terminala v Svobodnem in Hansi mestu Hamburg. Bodo podeljene načrtovalne storitve naslednjih strokovnih disciplin: načrtovanje stavb, načrtovanje konstrukcij, načrtovanje tehnične opreme, načrtovanje prometnih objektov, načrtovanje inženirskih objektov, načrtovanje prostranstev, načrtovanje protipožarne zaščite, načrtovanje toplotne zaščite in energetske bilance.

Površina približno 29.031 m², ki jo je treba načrtovati, se nahaja v Hamburg-Wilhelmsburg, v industrijskem območju Stenzelring. Po trenutnem operacijskem konceptu naj bi za optimizacijo operacijskih procesov, razširitev kapacitete za postajanje in ustvarjanje gradbenih predpogoj za prihodnje pogonske in delavnice koncepte, bil zgrajen avtobusni terminal za večinoma električne avtobuse.

Generalno načrtovanje za gradnjo novega avtobusnega terminala na osnovi predstudije BBO-M in njene preverjanje in optimizacije z naslednjimi stavbami glede na začasno koncept prostora in stavbe:

- Delavnica 4 delavnične sledi

- 1 sledi za vzdrževanje / servis / tankanje

- 1 sledi za vzdrževanje / preverjanje

- 1 sledi za večnamenske namene upravljanje / stranske delavnice

- Pralnica z tehnološkim površjem in prekritim postajališčem za približno 12 avtobusnih enot, vključno z zaščitnimi stenskimi

- Prekrito postajališče z možnostjo polnjenja za približno 120 avtobusnih enot, vključno z zaščitnimi stenskimi

- Tehnični centrali za ladijsko tehniko baterijskih avtobusov, vključno z dostopom do streh avtobusnega postajališča

- Poslovno stanje / upravljanje

- Parkiralna paleta za približno 125 stp. PKW, plus stp. koles in motorjev

- Prejemna postaja 10kV

- Odpadna postaja

- Baterijski shranjevalnik

- Kanalizacija in odvodnjavanje

- Gašenje vodnih cistern

Na zemljevidu (del A, priloga I) je predstavljena predstudija HOCHBAHN na do sedaj pridobljenih zemljiščih in tam označena kot "BBO-M". Morda bo v kasnejšem času mogoče pridobiti dodatno zemljišče Stenzelring 27. V tem primeru bi se projekt povečal, kot je prikazano na zemljevidu (del A, priloga I) kot predstudija in tam označeno kot "BBO-L". V Lph 1+2 je zato potrebno tudi konceptualno načrtovati potencialno razširitev avtobusnega postajališča ter delno preureditev avtobusnega postajališča poleg pralnice kot vzdrževalna sledi.

Če bo v času načrtovanja Lph 1+2 pridobljeno zemljišče, je potrebno izdelati koncept po predstudiji BBO-L.

Vsebina ponujene stopnje 2.