Polen – Maskintekniska ingenjörstjänster – RDW w Zamościu: Usługi odmulenia i oczyszczenia rowów

Objektet för upphandlingen är: „Tjänsten för avskrapning och rengöring av dike” 2.Upphandlingens omfattning omfattar: a) genomförande av förberedande åtgärder, d.v.s. borttagning av vägsäkerhetsanordningar eller andra element från vägkanten, vars tillfälliga borttagning inte orsakar ett hot mot trafikens säkerhet (t.ex. U-1a-pelare med mera) samt deras återinstallering efter att tjänsten har utförts, städning av området, rengöring av ytan; b)rengöring av dike innebär att ta bort mark, gräsmattor, andra föroreningar, slam som vatten har lagt, klippa gräs och buskar; c)avskrapning av dike utförs mekaniskt i markkategorier III med en medeldjup av 30 till 60 cm, med en slanting av höjda och fyllning av sänkta vägkanter, samt återskapande av en sänkt eller höjd motvallsprofil i enlighet med terrängen, med avtransport och hantering av överskott av avfall i eget regi; d)rengöring av in- och utgångar till avlopp under avfarter - till en djup av 0,5 m - lokalisering av sträckor för utförande (från km till km) 849 och 863 med avfarter, 853 utan avfarter; e)lokalisering av sträckor för utförande enligt föremål 3.Enhetlig pris för utförande av 1 km rengjord dike inklusive vägkanten omfattar: -mät- och förberedande arbeten, -märkning av arbeten, -avskrapning och rengöring av dike, -slanting, fyllning av vägkanter med djupning av dike och profilering, -klippning av gräs och buskar, -avtransport och hantering av avfall, -slutförande arbeten. Dessutom inkluderar entreprenören i enhetlig pris (km) priserna för ovanstående tjänster. 4.Entreprenören ska i eget regi och på egen kostnad säkra alla nödvändiga material, transportmedel och utrustning som krävs för att genomföra upphandlingen. 5.Upphandlingen ska utföras enligt lokalisering som anges i föremålen samt med kraven som anges i föremålsbeskrivningen på ett sätt som garanterar lämplig kvalitet. 6.Upphandlaren reserverar sig rätten att ändra lokalisering för avskrapning och rengöring av dike. I händelse av omständigheter som upphandlaren inte har någon inflytande över, ska upphandlaren ange en ersättande lokalisering. 7.Entreprenören är skyldig att säkerställa säkra trafikförhållanden för både bil- och fotgängartrafik i området för de arbeten som omfattas av avtalet, enligt en trafikorganisationprojekt (under tiden för arbeten) som godkänts av trafikledaren på landsvägarna, som överlämnats av upphandlaren. a)Upphandlaren reserverar sig rätten att kontrollera korrektheten av märkning av utförda tjänster enligt trafikorganisationprojektet. 8.Entreprenören ska påbörja genomförandet av tjänster som omfattas av avtalet efter protokollmässigt överlämnande av vägbanan. 9.Entreprenörens ordning av vägbanan ska ske kontinuerligt. 10.Entreprenören är skyldig att i eget regi ingå ett försäkringsavtal för civilrättslig ansvarighet för tiden under genomförande av ovanstående upphandling. 11.Kopior av försäkringsbevis eller försäkringsdokument som bekräftar överensstämmelse med originalet, ska entreprenören lämna för granskning av upphandlaren senast på dagen för överlämnande av arbetsplatsen och sedan vid varje begäran av upphandlaren. Försening i detta avseende ska betraktas som orsakad av entreprenören och kan inte utgöra grund för ändring av slutförandestermin. 12.Entreprenörens belöning ska fastställas som ett produkt av det erbjudna enhetliga nettopriset och den faktiskt utförda mängden tjänster. Upphandlaren ska betala entreprenören belöning för faktiskt utförda tjänster enligt enhetliga priser som anges i avtalet. Minsta belöning för entreprenören som följer av en minskning av avtalsobjektets omfattning ska inte understiga 50% av bruttobelöningen. 13.Upphandlaren ska ta hänsyn till sociala aspekter, eftersom genomförandet av upphandlingen enligt artikel 95, del 1, av PZP-lagen kräver att entreprenören eller underentreprenören anställer personer som utför de av upphandlaren angivna uppgifterna inom ramen för genomförandet av upphandlingen enligt anställningsavtal (förare och maskinoperatörer, personer som utför manuellt arbete). Utförandet av dessa uppgifter innebär att utföra arbete på det sätt som anges i artikel 22 §1 av arbetslagen (d.v.s. Dz.U. från 2026 r. poz. 1245 med senare ändringar). 14.Enligt artikel 91, del 1, av PZP-lagen har inte upphandlingen delats in i delar (kortare vägsträckor inom vägdistriktet) av organisatoriska skäl. Införandet av mer än en entreprenör på relativt korta vägsträckor skulle ha medfört en större mängd utrustning än vad som krävs. För att utföra föremålet av tjänsten skulle en delning av upphandlingen i delar ha medfört en ökning av utrustningen och arbetskraften, ökning av tjänstekostnaderna, kostnader för transport av utrustning och mobilisering av flera företag skulle ha överst