Tyskland – CNC-svarv – Tandem-Unterflur-Radsatz-Drehmaschine (URD) für das Werk Düsseldorf, DB Regio AG

DB Regio AG driver på platsen Düsseldorf i en URD-hall på spår 63 och 64 två grannliggande Single-Unterflur-Radsatz-Drehmaschinen (URD), som via en gemensam spånförsörjning är styrtekniskt förbundna med varandra. Beståndsmaskinen på spår 63 ska ersättas av en CNC-styrt Tandem-URD (nyanskaffning). Beståndsmaskinen på detta spår måste för detta ändamål återuppbyggas och återanvändas. Fundamentet byggs om efter återuppbyggnaden av beståndsmaskinen för installation av Tandem-URD. Under hela ombyggnadsarbetet ska driften av URD på grannspåret (spår 64) säkras. För detta krävs åtgärder (till exempel ett temporärt spånbortskaffningssystem, skyddsåtgärder) är en del av leverantörens prestationer. Den här publiceringen avser tillverkning, leverans, montering, installation, utbildning, provdrift och slutinspektion av maskinen med integrerat mätssystem inklusive all nödvändig periferi samt återuppbyggnaden av beståndsmaskinen med integrerat mätssystem inklusive tillhörande periferi för anläggningen Düsseldorf. På maskinen ska huvudsakligen Radsätze av DB Regio AG i normalspårvidd 1.435 mm mätas och bearbetas. För följande uppgifter/funktioner måste Tandem-URD vara lämplig: --- automatisk mätning av Radsätzen i minst de vanliga Radsatzmåtten a1, a2, d, ∆d, e, h, qR, G och H --- mätning/bearbetning av Radsätzen i monterat tillstånd eller som enskild Radsatz med lager/ lagerhus - Radsätzer kan då vara in- eller utlagrade - utlagrade Radsätzer kan delvis inom ett fordon vara mekaniskt kopplade med varandra (upp till 4 kopplade Radsätzer) --- automatiskt re-profilering av hjulkransar/hjulbanor på Monoblock- och däckade hjulskivor med profiler enligt DIN EN 13715 eller DB:s egna specifikationer i olika diameter och bredd samt: - bearbetning av hjul- och axelbromsskivor (planering) - borttagning av övervalningar och efterstansning av känningsgropen --- bevisning av regelkonform tillstånd av Radsätzer efter bearbetning i avseende på parametrarna d1,2, ∆d1,2, e1,2, h1,2, qR1,2, H1,2, G1,2, a1 och a2 med ett integrerat mätssystem enligt DIN 27201-9 --- automatiserad möjlighet att överföra mät- och identifieringsdata från Radsätzen till det interna ERP-systemet (SAP ISI) samt automatisk lagring av pdf/A bearbetningsprotokoll på DB:s system --- möjlighet till fjärrvårdsåtkomst via „säker fjärrvård“ --- utskrift av definierade maskininformationer via OPC-UA-gränssnitt --- anmälning/avmälning av operatörer via DB-koncernkort och tilldelning av motsvarande behörigheter --- förberedelse för „uppgraderat snurrande“ av fordon med eldrift --- övertagande av spån från grannliggande Single-URD inklusive styrteknisk förbindelse av spånbortskaffningssystemet för båda maskinerna

URD skall utrustas med en automatisk spånbortskaffningsanordning med spånkross, en rök- och dampsugningsanläggning, en hydraulikanläggning och ytterligare funktionsnödvändiga periferi enligt CE-konformitet på den senaste tekniska nivån. Den primära att bearbeta mätkretsdiameterområdet ligger mellan 580 mm och 1.250 mm. Axelavstånden inom ett boggi ligger mellan 1.800 mm och 3.500 mm. Radsatzvåglängden inklusive lager/lagerhus är maximalt 2.600 mm och den verksamma axellasten på maskinen är maximalt 225 kN (plus eventuellt att införa nedhållningskrafter).