Italien – Flygplan utan pilotmanövrering – GARA PER ACQUISIZIONE E SOSTEGNO SISTEMI AEROMOBILE A PILOTAGGIO REMOTO (SAPR) AD ALA FISSA VERTICAL TAKE OFF AND LANDING (VTOL) DI CLASSE MICRO.

Behov av att skaffa Sistemi a Pilotaggio Remoto (SAPR) med fast vinge med Vertikal Start och Landning (VTOL) förmåga att utföra tekniskt operativa komplexa uppgifter genom en mångfaldig utrustning med sensorer, nya överföringsteknologier och en kapillär informationsfördelning. Kontraktssumman är 3.073.685,77 €, inklusive en "icke planerad kvot" som beräknas på grund av avkastningen från utbudsbasen och inte får överstiga 20% av kontraktssumman. Erbudet ska inkludera alternativet för en total summa som är 50% av kontraktssumman. Därför är det maximala beloppet för företaget 4.610.528,66 € (3.073.685,77 € + 1.536.842,89 €). Mandatet är inriktat på förvärv av: - n. 26 Sistemi Aeromobili a Pilotaggio Remoto (SAPR) av Micro klass med fast vinge VTOL, var och en inklusive: o n. 2 flygplan med respektive multisensor: Elektro-optisk/Infra-Röd/Laser Illuminator/Laser Range-Finder; o n. 1 komplett marksegment (bestående av n.2 markkontrollstationer (Ground Control Station – GCS) med inbyggd simulator, kommunikationsutrustning för kontroll av flygplan och för mottagning/överföring av data och bilder, interkoppelings- och försörjningsutrustning, Aircraft Ground Equipment (AGE); o ett kompletterande radio-terminal (för varje system) för att möjliggöra integration i den taktiska nätet för den italienska armén - utrustning/enheter för utförande av alla aktiviteter som anges i underhållsplanerna för LINE (på fältet) och BASE MAINTENANCE (laboratoriet); - - ryggsäckar för taktisk transport av systemet och lådor (typ "peli case") för operativ/strategisk transport; - - Reservdelar (PdR) för att säkerställa 100 timmars flygtid per system per år i tre år; - - Tillägssensorer för inhämtning: 3D aerofotogrammetri, IR termografi med IR-sensor, data relay i UHF; - - Användnings- och underhållsmanual; - - on-site teknisk assistans på begäran, för planerad och korrektiv underhåll på nationell mark under 18 månader; - - ingenjörsassistans för att säkerställa flygsäkerhet enligt gällande luftfartsnormer under 18 månader; - - teknisk assistans offline; - - utbildningskurser för instruktörer operatörer, tekniska underhållsinstruktörer och för operatörer och tekniker; - - certifieringsaktiviteter för Typen av SAPR-system enligt vad som anges i AER(EP).P22; - - verifiering av Systemet genom säkerhetsprov för cybervulnerabilitet.