Frankreich – Schienengebundene Instandhaltungs- oder Arbeitswagen – Étude et fourniture de rames LRS pour la maintenance des infrastructures des lignes 15, 16 et 17 du Grand Paris Express

Es handelt sich um einen gemischten Auftrag, der einen festen Teil mit Pauschalpreisen und einen Teil mit Bestellscheinen zu Einheitspreisen umfasst. Der geografische Umfang des Auftrags, der Gegenstand der vorliegenden Ausschreibung ist, umfasst die Linien 15, 16 und 17 des Grand Paris Express. Der Auftrag umfasst die Leistungen der Studien, der Lieferung und der Validierungsprüfungen, die mit dem Erwerb der VMI-LRS-Züge verbunden sind, die für die Wartung der Linien 15, 16 und 17 des Grand Paris Express erforderlich sind. Diese Ausrüstungen werden in einen VMI-Park integriert, der aus dem rollenden Material, den Infrastrukturwartungsmodulen und den Inspektionsfahrzeugen besteht. Der vorliegende Auftrag umfasst die folgenden Materialien: 1- Die LRS-Waggons (Lange geschweißte Schienen): Dies sind Schienenfahrzeuge, die speziell dafür konzipiert sind, lange Stahlschienen zu transportieren, die 180 Meter lang sind. Diese Waggons sind so gestaltet, dass sie die Schienen während des Transports in einem Zug von mehreren miteinander verbundenen Waggons tragen und sichern können. 2- Lade-/Entlademodul: Dies ist eine Vorrichtung, die auf ihrem dedizierten Waggon installiert ist und zum Beladen oder Entladen der LRS-Schienen verwendet wird. Dieses System ist für die sichere und effiziente Handhabung der langen Schienen unerlässlich, sei es bei deren Transport zu einer Baustelle oder bei deren Rückgewinnung. Es ermöglicht eine reibungslose Führung der Schienen, ohne sie zu beschädigen.