Bulgarien – Öffentlicher Verkehr (Straße) – „ОБЩЕСТВЕН ПРЕВОЗ НА ПЪТНИЦИ НА ТЕРИТОРИЯТА НА ОБЩИНА ДРАГОМАН“ по шест обособени позиции

„ÖFFENTLICHER PERSONENVERKEHR IM GEBIET DER GEMEINDE DRAGOMAN“ in sechs getrennten Positionen: Getrennte Position Nr. 1: Öffentlicher Personenverkehr auf Buslinien gemäß dem genehmigten kommunalen Verkehrsschema (Nr. 001, 002, 003, 004, 005, 006, 007, 008, 009, 010, 011, 012, 013, 014, 015; 016) Getrennte Position Nr. 2: Spezialverkehr für Schüler im Gebiet der Gemeinde Dragoman Getrennte Position Nr. 3: Öffentlicher Personenverkehr auf Buslinien gemäß dem genehmigten republikanischen Verkehrsschema mit den folgenden Fahrplänen: Sofia – Dragoman (Nr. 23101; 23102; 23103; 23105) Getrennte Position Nr. 4: Öffentlicher Personenverkehr auf Buslinien gemäß dem genehmigten republikanischen Verkehrsschema mit den folgenden Fahrplänen: Sofia – Dragoman (Nr. 23201; 23202; 23203) Getrennte Position Nr. 5: Öffentlicher Personenverkehr auf Buslinien gemäß dem genehmigten republikanischen Verkehrsschema mit den folgenden Fahrplänen: Sofia – Dragoman (Nr. 23301; 23302; 23303) Getrennte Position Nr. 6: Öffentlicher Personenverkehr auf Buslinien gemäß dem genehmigten republikanischen Verkehrsschema mit den folgenden Fahrplänen: Sofia – Gaber (Nr. 23101; 23102) Prognostizierter Wert des öffentlichen Auftrags - 1 643 589,00 Euro ohne MwSt, entsprechend 3 214 580,67 Lewa ohne MwSt, verteilt wie folgt: Gesamtprognostizierter Wert der getrennten Position Nr. 1 für fünf Jahre: 659 089,00 Euro, entsprechend 1 289 066,04 Lewa ohne MwSt 128 817,80 Euro pro Jahr x 5 Jahre = 644 089,00 Euro ohne MwSt + Option in Höhe von 15 000,00 Euro ohne MwSt = 659 089,00 Euro ohne MwSt; Option für 15 000,00 Euro ohne MwSt bei auftretenden Umständen, die bis zu diesem Zeitpunkt nicht bekannt waren: wie z.B. die Notwendigkeit, eine neue Route zu realisieren, die vom Ministerium für Verkehr abgestimmt und genehmigt wurde. Gesamtprognostizierter Wert der getrennten Position Nr. 2 für fünf Jahre: 454 500,00 Euro, entsprechend 888 924,74 Lewa ohne MwSt 87 900,00 Euro pro Jahr x 5 Jahre = 439 500,00 Euro ohne MwSt + Option in Höhe von 15 000,00 Euro ohne MwSt = 454 500,00 Euro ohne MwSt; Option für 15 000,00 Euro ohne MwSt bei auftretenden Umständen, die bis zu diesem Zeitpunkt nicht bekannt waren: wie z.B. die Notwendigkeit, eine neue Route zu realisieren, die vom Ministerium für Verkehr abgestimmt und genehmigt wurde. Das Preisangebot des Teilnehmers für den Spezialverkehr muss wie folgt sein: mit Fahrzeugen bis zu 22 Plätzen – bis zu 0,77 Euro, entsprechend 1,50 Lewa ohne MwSt/km Gesamtkilometer Gesamtprognostizierter Wert der getrennten Position Nr. 3 für fünf Jahre: 16 000,00 Euro, entsprechend 31 293,28 Lewa ohne MwSt 2 000,00 Euro pro Jahr x 5 Jahre = 10 000,00 Euro ohne MwSt + Option in Höhe von 6 000,00 Euro ohne MwSt = 16 000,00 Euro ohne MwSt; Option für 6 000,00 Euro ohne MwSt bei auftretenden Umständen, die bis zu diesem Zeitpunkt nicht bekannt waren: wie z.B. die Notwendigkeit, eine neue Route zu realisieren, die vom Ministerium für Verkehr abgestimmt und genehmigt wurde. Gesamtprognostizierter Wert der getrennten Position Nr. 4 für fünf Jahre: 253 000,00 Euro, entsprechend 494 824,99 Lewa ohne MwSt 16 000,00 Euro pro Jahr für einen Fahrplan x 3 Fahrpläne = 48 000,00 Euro pro Jahr x 5 Jahre = 240 000,00 Euro ohne MwSt + Option in Höhe von 13 000,00 Euro ohne MwSt = 253 000,00 Euro ohne MwSt; Option für 13 000,00 Euro ohne MwSt bei auftretenden Umständen, die bis zu diesem Zeitpunkt nicht bekannt waren: wie z.B. die Notwendigkeit, eine neue Route zu realisieren, die vom Ministerium für Verkehr abgestimmt und genehmigt wurde. Gesamtprognostizierter Wert der getrennten Position Nr. 5 für fünf Jahre: 208 000,00 Euro, entsprechend 406 812,64 Lewa ohne MwSt 13 000,00 Euro pro Jahr für einen Fahrplan x 3 Fahrpläne = 39 000,00 Euro pro Jahr x 5 Jahre = 195 000,00 Euro ohne MwSt + Option in Höhe von 13 000,00 Euro ohne MwSt = 208 000,00 Euro ohne MwSt; Option für 13 000,00 Euro ohne MwSt bei auftretenden Umständen, die bis zu diesem Zeitpunkt nicht bekannt waren: wie z.B. die Notwendigkeit, eine neue Route zu realisieren, die vom Ministerium für Verkehr abgestimmt und genehmigt wurde. Gesamtprognost