Polen – Bauarbeiten für Rohrleitungen, Fernmelde- und Stromleitungen, für Autobahnen, Straßen, Flugplätze und Eisenbahnen; Nivellierungsarbeiten – Projekt i budowa obwodnicy Kowalewa Pomorskiego w ciągu drogi krajowej nr 15

Ohne Beschränkung auf die unten aufgeführten Arbeiten, aber im Einklang mit allen anderen Anforderungen, die im PFU festgelegt sind, und den Bestimmungen des anwendbaren Rechts, wird der Auftragnehmer im Rahmen der akzeptierten Vertragssumme insbesondere die folgenden Arbeiten planen und ausführen: 1) Bau einer Nationalstraße (Umgehungsstraße), 2) Umgestaltung bestehender Straßen im Bereich der Kollision mit der Nationalstraße (Umgehungsstraße), 3) Bau von Straßen, die keine Nationalstraße (Umgehungsstraße) sind, einschließlich der Änderung des Verlaufs bestehender Straßen, um unterbrochene Straßenverbindungen wiederherzustellen oder den Zugang zu Grundstücken zu gewährleisten, 4) Bau zusätzlicher Fahrbahnen, die im Straßenbereich der Nationalstraße (Umgehungsstraße) liegen, 5) Bau und Umbau der Infrastruktur für Fußgänger und Radfahrer, 6) im Falle einer Kreuzung der Nationalstraße mit einer Eisenbahnlinie - die Kreuzung muss gemäß der geltenden Verordnung über die technischen Anforderungen, die Kreuzungen von Eisenbahnlinien und Gleisanschlüssen mit Straßen erfüllen müssen, und deren Lage [6] ausgeführt werden, 7) Bau von Ingenieurbauten im Verlauf der Umgehungsstraße, anderer Straßenkategorien, zusätzlicher Fahrbahnen und im Verlauf von Straßen, die sich mit der geplanten Umgehungsstraße kreuzen, 8) System zur Entwässerung des Geländes, einschließlich Entwässerungseinrichtungen des Straßenkörpers: Straßengräben, Regenwasserkanäle, Reinigungsanlagen, Rückhaltebecken, Rückhalte- und Infiltrationsbecken und andere, 9) Umweltsschutzanlagen, insbesondere: akustische Sicherungen, Tierquerungen, ökologische Durchlässe mit schützendem und leitendem Zaun, Grünflächen und Zaun der Nationalstraße (Umgehungsstraße), Brandschutzschirme, 10) Beseitigung und Entsorgung aller identifizierten Pflanzen, die invasive Arten sind, vom Baugelände, 11) Beseitigung und Entsorgung von Abfällen, die in der zuvor erstellten Dokumentation identifiziert wurden, vom Baugelände, 12) Bau von Infrastruktur für die Bedürfnisse von Objekten an der Nationalstraße (Umgehungsstraße), die sich im Verlauf der Nationalstraße (Umgehungsstraße) befinden, einschließlich: Strom- und Beleuchtungsnetze, Wasserversorgungsnetze, Abwasserreinigungsnetze und -anlagen, Regenwasserkanäle mit Reinigungsanlagen und andere, 13) Umbau kollidierender Anlagen und Netze bestehender ober- und unterirdischer Infrastruktur: Telekommunikations- und Energieanlagen, Wasserversorgungsnetze, Regenwasserkanäle und Abwasserableitungen, Gasnetze, Meliorations- und hydrologische Anlagen, Bahnanlagen und andere, 14) Abbruch von Gebäuden und Bauwerken, Abbruch von Straßenelementen, Durchlässen und anderen, 15) Bau eines Telekommunikationsnetzes für die Bedürfnisse des Auftraggebers, 16) Bau von Straßenbeleuchtung, 17) Organisation des Verkehrs, einschließlich Verkehrsicherheitsanlagen, 18) Reinigung und Freimachung bestehender Meliorationsanlagen und -empfänger im Umfang, der eine wirksame Ableitung von Wasser aus dem Straßenbereich gewährleistet, 19) nach Abschluss der Arbeiten vollständige Rekultivierung der Flächen, die von technischen und sozialen Rücklagen, der Baustelle, temporären Straßen - die für die Bedürfnisse des Auftragnehmers und des Baus errichtet wurden - und allen anderen vom Auftragnehmer umgestalteten Flächen eingenommen wurden, 20) Durchführung von Reparaturen im Umfang der Wiederherstellung von Straßen, Grundstücken, die vom Auftragnehmer genutzt wurden, oder von Gebäuden, die durch die Tätigkeit des Auftragnehmers beschädigt wurden, in einem technischen Zustand, der nicht schlechter ist als vor Beginn des Baus, 21) Wiederherstellung oder Festlegung oder Abgrenzung der Straßenstreifen der im Rahmen der Investition gebauten Straßen, die sich in den Grenzlinien der Investition befinden, unter Berücksichtigung ihrer geplanten Kategorie, 22) aller Arbeiten, die sich aus der Notwendigkeit ergeben, den Abschnitt an das bestehende Verkehrsnetz anzuschließen, einschließlich seiner eventuellen Umgestaltung und Änderung der Verkehrsorganisation, die sich aus den angenommenen Lösungen ergibt, 23) Verstärkung des Erduntergrunds und Sicherstellung der Stabilität der Böschungen von Aushub- und Aufschüttungen im Umfang, der an die Bodenwasserverhältnisse angepasst ist, unter Berücksichtigung:  der Eigenschaften der Böden, Gesteine und Materialien, einschließlich anthropogener Materialien (unkontrollierter Aufschüttungen);  der vorhersehbaren Einwirkungen, die als gleichmäßig verteilte Belastungen (es ist eine Belastung von 25 kPa durch Kraftfahrzeuge anzunehmen) oder als vorgegebene Verschiebungen (z.B. durch Bewegungen des Untergrunds verursacht) auftreten können;  der Grenzwertverformungen;  der Anforderungen, die in den polnischen Normen festgelegt sind; 24) im Falle, dass sich nach einer durch eine Entscheidung des ZRID genehmigten Teilung einer Grundstücks auf dem nach der Teilung verbleibenden Teil der Grundstücks Gebäude befinden, die sich außerhalb der Grenzlinien befinden, müssen alle kollidierenden Anschlüsse und Außenanlagen umgebaut/errichtet werden, um den genannten Gebäuden die Funktion nach bisherigen Grundsätzen zu gewährleisten, 25) Durchführung des Abbruchs des bestehenden Straßenkörpers und bestehender Straßenbauwerke gemäß den detaillierten Anforderungen, die im WWiORB festgelegt sind. Der Schätzwert des Auftrags beträgt mehr als 20 000 000,00 Euro.