Irland – Bauarbeiten für Eisenbahnlinien – TII499 Luas Finglas Main Infrastructure Design and Construction Works

Luas Finglas ist eine 4 km Verlängerung der Luas Green Line, die eine leistungsfähige Straßenbahnverbindung zwischen Finglas und dem Stadtzentrum von Dublin schafft, um nachhaltigen Verkehr und städtische Entwicklung zu unterstützen. Das Projekt wird Gemeinden wie Charlestown, Finglas Village, Finglas West, St. Helena’s und das Tolka Valley bedienen und vier neue Haltestellen an St. Helena’s, Finglas Village, St. Margaret’s Road und Charlestown umfassen. Es umfasst auch eine Park-and-Ride-Anlage mit 350 Stellplätzen in der Nähe von St. Margaret’s Road sowie Umsteigemöglichkeiten mit Buslinien und Hauptbahnlinien am Broombridge. Die Hauptinfrastruktur-Design- und Bauarbeiten für Luas Finglas werden unter dem NEC4 Engineering and Construction Contract (ECC) Option C (Zielkosten mit Aktivitätsplan) durchgeführt. Der Umfang dieses Vertrags (TII-499) umfasst, aber ist nicht beschränkt auf, das Design und die Konstruktion der folgenden Hauptbestandteile: 1. Flächenräumung und Abrissarbeiten. 2. Gleis (Gleisbett und Schienen). 3. Luas-Haltestellen an St. Helena’s, Finglas Village, St. Margaret’s Road und Charlestown. 4. Broombridge-Stellwerksarbeiten. 5. Park-and-Ride-Anlagen an St. Margaret’s Road. 6. Royal Canal und Eisenbahnüberführung an Broombridge. 7. Tolka Valley Park Bridge. 8. Zäune, Stützmauern, Begrenzungsbehandlungen und Unterbringungsarbeiten. 9. Neuausrichtung, Umleitung, Ersatz und Schutz von Versorgungsleitungen. 10. Straßenneuausrichtungen und Kreuzungsmodifikationen. 11. Fußgänger- und Radverkehrsanlagen einschließlich Fahrradabstellanlagen. 12. Straßenverkehrssignalisierung. 13. Landschafts- und städtebauliche Aufwertungen. 14. Oberleitungssystem (OCS). 15. Strom- und Systeminfrastruktur. 16. Signalisierung, Steuerung und andere Schienensysteme. 17. Arbeiten in einem Live-Verkehrsumfeld auf den belebtesten Radialkorridoren im Großraum Dublin einschließlich der Neukonfiguration von Grundstücks- und Geschäftsfronten. 18. Maßnahmen zum Schutz von Kulturgütern/Archäologie. 19. Installation von Haltestellenmöbeln. 20. Installation von Validatoren und Ticketautomaten. 21. Sonstige Nebenarbeiten. Der erfolgreiche Auftragnehmer wird auch verantwortlich sein für: • Gesamtsystemintegration. • Schnittstellenmanagement und Koordination mit anderen Arbeitspaketen, um die Fertigstellung der Arbeiten zu ermöglichen. • Schnittstellenmanagement und Koordination mit Stakeholdern. • Testen und Inbetriebnahme.