Niederlande – Straßentransport/-beförderung – Openbare aanbesteding concessieopdracht pilot regionaal deelfietssysteem

Die Metropoolregio Rotterdam Den Haag (MRDH) sucht eine gute Registrierung eines Anbieters von Leihfahrrädern für einen Pilotversuch für ein regionales öffentliches Leihfahrradsystem. Es geht um ein System, das aus elektrischen Leihfahrrädern und Leihfahrrädern ohne Tretunterstützung besteht. Die MRDH plant, eine Konzessionsvergabe für den Pilotversuch für ein regionales Leihfahrradsystem für einen Zeitraum von 3 Jahren mit zweimaliger Option auf Verlängerung um jeweils ein Jahr zu vergeben. Die MRDH schreibt für die Vergabe dieser Konzessionsvergabe die vorliegende öffentliche Ausschreibung aus. Es handelt sich um eine gemeinsame Ausschreibung. Die MRDH tritt in dieser Ausschreibung als Auftraggeber und Federführer im Namen der folgenden Gemeinden auf: Delft, Den Haag, Lansingerland, Leidschendam-Voorburg, Pijnacker-Nootdorp, Rijswijk, Wassenaar und Zoetermeer. Der geschätzte Auftragswert für drei Jahre, ausschließlich der Zahlungen für die Nutzung durch Nutzer und ausschließlich der Forschungsprojekte, beträgt € 1.500.000 excl. MwSt., Preisstand 1. Januar 2027. Der geschätzte Wert der Forschungsprojekte über die drei Jahre beträgt € 1.200.000 excl. MwSt. Der geschätzte Wert der beiden Optionen zur Verlängerung der Konzession um jeweils ein Jahr beträgt insgesamt 40% des geschätzten Auftragswerts erhöht um 40% des Werts der Forschungsprojekte. Der Wert des Auftrags, ausschließlich der Zahlungen für die Nutzung durch Nutzer und einschließlich der Forschungsprojekte und einschließlich der Verlängerungsoptionen, beträgt € 3.780.000, ausschließlich MwSt., Preisstand 1. Januar 2027. Die Spannbreiten in Bezug auf die vom Auftraggeber geschätzten Werte der Zahlungen für die Nutzung durch Nutzer während der Laufzeit der Konzession sind wie folgt: Eine niedrige Schätzung der Zahlungen durch Nutzer, basierend auf einer Konzessionsdauer von drei Jahren (also ohne Verlängerungen), unter Verwendung der Mindesttarife aus der Gebührentabelle und mit den Nutzerzahlen von 0,5 Fahrten pro Fahrrad pro Tag, beträgt € 1,6 Millionen. Eine Schätzung der Zahlungen durch Nutzer, basierend auf einer Konzessionsdauer von drei Jahren, ergänzt um zwei Verlängerungen von jeweils einem Jahr, und mit höheren Tarifen und höheren Nutzerzahlen, ist erheblich höher.