Frankreich – Flughafengeräte – Remplacement des Couloirs Anti-Retour Sûreté et Maintenance associée pour l'Aéroport Marseille Provence

Der Flughafen verfügt über 13 sichere Rücklaufschleusen an der ZCP/ZCV-Grenze jedes Ankunftskreislaufs. 11 dieser zwischen 2007 und 2011 installierten Schleusen sind heute veraltet. Das Projekt umfasst den Ersatz von 10 Schleusen zwischen 2026 und 2027 für die Terminals 1 und 2 sowie die Hinzufügung einer Schleuse zum Terminal 2. Die Rücklaufschleusen werden auch mit der Notausgangsfunktion ausgestattet, zumindest für das Terminal 2, da die anderen Schleusen bereits über eine benachbarte Schwenktür verfügen, die diese Funktion erfüllt. Es ist zu beachten, dass Unternehmen, die nicht über das PV CO48 verfügen, eine alternative Lösung vorschlagen müssen: „Erstellung eines Notausgangs im T2“. Tranche Ferme - Abbau, Lieferung, Installation, Anschluss und Inbetriebnahme von Rücklaufschleusen. Die Leistungen umfassen die Lieferung, den Transport, den Abbau der bestehenden Schleusen, die Installation, den Anschluss und die Inbetriebnahme der Rücklaufschleusen für die Terminals 1 und 2. Die Rücklaufschleusen bestehen aus zwei Türen sowie einem Drehkreuz, das nach der Ausgangstür platziert ist und als Sicherheitsgrenze und Notausgänge dient oder die Einrichtung eines Notausgangs in der Nähe ermöglicht. Der Abbau der bestehenden Schleusen und deren Entsorgung sind inbegriffen. Breite der Schleusendurchgänge: 900 Millimeter. Bestellverpflichtung von 5 CARA: 2 SAS Ankünfte inter + 3 SAS T2. Wartung während der zweijährigen Garantiezeit, einschließlich präventiver und kurativer Wartungen, jedoch ohne Ersatzteile, sowie ein Bereitschaftsdienst. Rahmenvertrag mit Bestellungen ohne Mindestmenge - maximaler Betrag über zwei Jahre von 1 560 000 Euro T.T.C.