Polonia – Trabajos generales de construcción de inmuebles y obras de ingeniería civil – Budowa infrastruktury hydrotechnicznej MOLF na potrzeby inwestycji EJ1w lokalizacji Lubiatowo-Kopalino

1. El objeto del contrato es la ejecución de la infraestructura complementaria para la construcción de la Central Nuclear EJ1 en forma de instalación MOLF (MOLF - Marine Off-Loading Facility - instalación marítima de descarga) junto con la ejecución de trabajos de dragado para el futuro área de maniobras y la rotonda. La definición detallada del objeto del contrato se encuentra en el anexo n.º 1 del Descripción de Necesidades y Requisitos. 2. El objeto del contrato también incluye trabajos preparatorios en el ámbito de: tala de árboles, protección de dunas y áreas de Natura 2000, preparación de carreteras tecnológicas y de acceso al sitio de construcción, preparación del terreno de construcción y organización de la infraestructura social y de oficinas de la construcción, así como la extracción de objetos ferromagnéticos. El contratista elaborará por su cuenta todos los documentos necesarios para la ejecución de los trabajos incluidos en la Inversión y obtendrá los acuerdos correspondientes y todas las autorizaciones y decisiones administrativas necesarias para la realización del Encargo, derivadas de la Ley de 29 de junio de 2011 sobre la preparación y realización de inversiones en el ámbito de las instalaciones de energía nuclear y las inversiones complementarias, denominada en adelante “Specustawa” o de la documentación del proyecto proporcionada por el Contratante. 3. El contratante no divide el contrato en partes y, por lo tanto, no permite la presentación de ofertas parciales en el sentido del artículo 7, apartado 15, de la Ley Pzp. El contratante ha renunciado a la división del objeto del contrato en partes debido a su carácter indivisible y homogéneo. La construcción de la Primera Central Nuclear (EJ1) es una inversión estratégica desde el punto de vista de los intereses de seguridad del Estado, y el objeto del contrato tiene una importancia crítica para la posibilidad de su construcción, constituyendo la única vía de suministro al lugar de construcción para los elementos de más de las dimensiones de la central, que deben ser transportados en su totalidad y exclusivamente por vía marítima. La falta de división del contrato en partes reduce significativamente los riesgos de realización derivados de la coordinación de los trabajos y del control de varios contratistas, que tienen un impacto directo en el plazo de realización de la inversión. La división del objeto del contrato en partes también contribuiría a la falta de un sujeto que respondiera por el conjunto del contrato y dificultaría considerablemente la exigencia de las cantidades debidas por incumplimiento o incumplimiento inadecuado del contrato por parte del contratista, en el marco de la garantía de la correcta ejecución del contrato. 4. El contratante no impone la obligación de ejecución personal de tareas clave por parte del contratista.