Polonia – Trabajos de construcción – Rowerowe Roztocze. Drogi pieszo-rowerowe w obszarach wiejskich - budowa dróg pieszo-rowerowych i MOR-u w gminach Modliborzyce i Chrzanów

Objeto del contrato son obras de construcción consistentes en la ejecución del contrato denominado “Rowerowe Roztocze. Carreteras peatonales-ciclistas en áreas rurales – construcción de carreteras peatonales-ciclistas y MOR en los municipios de Modliborzyce y Chrzanów” dividido en tres partes. El contrato incluye la ejecución de obras de construcción relacionadas con la construcción de carreteras peatonales-ciclistas en los municipios de Modliborzyce y Chrzanów, así como la construcción de un Lugar de Atención al Ciclista (MOR) en el municipio de Chrzanów.

Parte nº 1 – Ampliación de las carreteras del condado nº 2804L Modliborzyce – Błażek y nº 2812L Wolica Primera – Branew en el ámbito de la construcción de la carretera peatonal-ciclista Modliborzyce – Krzywe Drogi

Descripción de la inversión: La tarea denominada “Ampliación de las carreteras del condado nº 2804L Modliborzyce – Błażek y nº 2812L Wolica I - Branew en el ámbito de la construcción de la carretera peatonal-ciclista (Modliborzyce – Krzywe Drogi)” abarca el tramo de la carretera del condado nº 2804L desde la intersección con la carretera municipal nº 108739L ul. Zamkowa hasta la intersección con la carretera del condado nº 2812L (en el lado derecho de la calzada) y el tramo de la carretera del condado nº 2812L desde su inicio hasta la altura de la parcela nº 453/2 en Wolica Primera (en el lado izquierdo de la calzada). La longitud de la construcción planificada de la carretera peatonal-ciclista es de 4.092 m. La tarea incluye la construcción de una carretera peatonal-ciclista con una superficie de hormigón asfáltico. La anchura final de la carretera peatonal-ciclista será de 3,00 m. Dentro del ámbito de la tarea, debido a la necesidad de eliminar una zanja descubierta, se ha planificado la construcción de una canalización de aguas pluviales. La iniciativa prevé la eliminación de conflictos con la infraestructura de telecomunicaciones y eléctrica, la eliminación de árboles que colisionen con la inversión y la plantación de nuevos en lugares no conflictivos. La inversión está situada en el voivodato de Lublin, en el condado de Janowski, en el municipio de Modliborzyce, en las localidades de Kolonia Zamek, Wolica Kolonia, Wolica Primera.

Parte nº 2 – Ampliación de la carretera del condado nº 2810L Krzemień – Chrzanów – Goraj en el ámbito de la construcción de la carretera peatonal-ciclista (Chrzanów II – Chrzanów I)

Descripción de la inversión: La tarea denominada “Ampliación de la carretera del condado nº 2810L Krzemień – Chrzanów – Goraj en el ámbito de la construcción de la carretera peatonal-ciclista (Chrzanów II – Chrzanów I)” abarca el tramo de la carretera del condado nº 2810L desde la rotonda (intersección con la carretera del condado nº 2809L Chrzanów – Otrocz) en m. Chrzanów Segundo hasta la intersección con la carretera municipal nº 108807L en m. Chrzanów Primero, de una longitud de 3.644 m. La tarea incluye la construcción de una carretera peatonal-ciclista con una superficie de hormigón asfáltico y durante aproximadamente 113 m con adoquines de hormigón sin fase. La anchura final de la carretera peatonal-ciclista será de 2,50 - 3,00 m. La anchura de la acera será de 0,50 m. Dentro del ámbito de la tarea, debido a la colisión, se reconstruirá la iluminación vial. El proyecto también prevé la eliminación de conflictos con las redes eléctricas y de telecomunicaciones, así como la reconstrucción de los pasos inferiores bajo la corona de la carretera. La inversión está situada en el voivodato de Lublin, en el condado de Janowski, en el municipio de Chrzanów, en las localidades de Chrzanów Primero, Chrzanów Segundo.

Parte nº 3 – Construcción del Lugar de Atención al Ciclista en la localidad de Chrzanów

Descripción de la inversión: La tarea denominada “Construcción del Lugar de Atención al Ciclista en la localidad de Chrzanów” incluye en su ámbito la ejecución de: 1) una marquesina de parada “A”, es una marquesina técnica con dispositivos para reparar y cargar bicicletas (estación de reparación en el centro y enchufes para cargar en las paredes interiores de la marquesina según los dibujos). Esta marquesina también servirá para la regeneración y la parada de los turistas en bicicleta. La marquesina contiene un banco y una mesa para un mínimo de 3 personas. En ella se ha colocado una tabla informativa MOR y un mapa de rutas, 2) tres marquesinas de parada “B”, son marquesinas para la regeneración y la parada de los turistas en bicicleta. Las marquesinas contienen un banco y una mesa para un mínimo de 6 personas, 3) ocho soportes para bicicletas, en los que se pueden aparcar dos bicicletas en uno, 4) un conjunto de cubos de basura para la recogida selectiva de residuos, 5) tres cámaras de vigilancia con sensor instaladas en los postes de iluminación existentes, 6) una subestación eléctrica principal y un enlace de cableado-mediación. El alcance detallado de las obras a realizar se especifica en la documentación de proyecto adjunta a la SWZ. NOTA: El contratista puede presentar una oferta para una o varias partes del contrato.