Francia – Servicios de transporte por carretera – DÉLÉGATION DE SERVICE PUBLIC POUR L'EXPLOITATION DU RÉSEAU DE TRANSPORT PUBLIC TEMO

La presente consulta tiene por objeto la delegación del servicio público de la red TEMO. El sindicato mixto de transportes TEMO (Territorios y Movilidades Moselle Nord), autoridad organizadora de la movilidad, agrupa el territorio de 54 comunas y cuenta con 210 000 habitantes. La red actual de transporte TEMO (ex CITELINE) comprende actualmente 70 líneas comerciales (de las cuales 18 líneas estructurantes, 3 lanzaderas, 2 líneas del domingo, 31 líneas complementarias y 16 líneas escolares), 22 servicios de transporte a demanda (TAD) llamados TeMo'Flex Territorio, 3 servicios de TAD llamados TeMo'Flex Empresa, 1 servicio de TAD llamado TeMo'Flex Gare, 1 servicio de TAD llamado TeMo'Flex del domingo, y un servicio de transporte de personas con movilidad reducida llamado Trans'PMR. La red representa 3 779 132 km comerciales anuales en 2025 para 3 863 188 viajes en 2025 explotados con 152 vehículos al 31/12/2025 y 277 agentes ETP de los cuales 201 conductores, por un volumen de negocios de 22,3 millones de euros en 2024. Los ingresos comerciales ascienden a 3,2 millones de euros en 2024 de los cuales 2,575 millones de ingresos tarifarios HT (datos 2024); en 2025 los ingresos tarifarios son de 2 884 629 euros HT. Las inversiones son principalmente llevadas a cabo por la autoridad organizadora, que las pone a disposición del delegado. El sindicato mixto TEMO lleva a cabo un proyecto de Bus de Alto Nivel de Servicio (BHNS) llamado Citézen que abarca 48,5 km, de los cuales 15,5 km en sitio propio, 26,5 km en fase 1 núcleo de red (Yutz-Thionville-Terville-Florange/Uckange-Hayange) y 22 km en fase 2 extensión de redes. La fase 1 Núcleo de Red debe implementarse el 1 de enero de 2029, y la fase 2 está prevista para el 1 de enero de 2031. El contrato actual expira el 31 de diciembre de 2026. El futuro contrato deberá anticipar y acompañar la evolución mayor de la red que constituirá la llegada del BHNS, e integrará, por lo tanto, la prefiguración del BHNS. Tendrá una duración de tres años, con una opción de prórroga de un año. Las inversiones serán llevadas a cabo por TEMO. Dos líneas de transporte regionales Fluo 57 y Fluo 54, que se han convertido en internas al territorio del sindicato mixto TEMO, serán integradas en la red respectivamente el 31 de agosto de 2027 y el 31 de agosto de 2029.