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Belgique – Services d'appui dans le domaine des transports terrestres, maritimes et aériens – Consessie meren, ontmeren en beloodsen van zeeschepen

Haven van Antwerpen-Brugge, NV van publiek rechtBelgiquePublié le 05 mai 2026
Aucun délai donné

Description

Parcelle 1 “Meren en ontmeren van zeeschepen 'Antwerpen'” : Explication : L'objet de cette concession est l'assistance au mouillage et au démouillage des navires de mer dans la zone portuaire (à l'exclusion des écluses). Les navires de mer font appel à ce service de manière volontaire ou y sont tenus par la loi ou le règlement. En plus de la législation en vigueur, les tâches et activités effectuées dans le cadre de cette concession doivent, à partir du 01 janvier 2027, être réalisées sous les conditions générales telles que stipulées dans le règlement sur le mouillage et le démouillage, qui fait partie intégrante de l'ordonnance de la police portuaire. Environ 15 000 navires de mer accostent chaque année au port d'Anvers, devant et derrière les écluses.

Parcelle 2 “Beloodsen van zeeschepen 'Antwerpen'” : Explication : L'objet de cette concession est le remorquage des navires de mer, avec ou sans pilotes, dans et derrière les écluses et entre deux postes d'amarrage situés tous deux dans la zone portuaire, sur la même rive. Les navires de mer font appel à ce service de manière volontaire ou y sont tenus par la loi ou le règlement. En plus de la législation en vigueur, les tâches et activités effectuées dans le cadre de cette concession doivent, à partir du 01 janvier 2027, être réalisées sous les conditions générales telles que stipulées dans le règlement sur le remorquage, qui fait partie intégrante de l'ordonnance de la police portuaire. Environ 15 000 navires de mer accostent chaque année au port d'Anvers, devant et derrière les écluses.

Codes CPV

Support services for land, water and air transportBerthing servicesShip-piloting services

Documents et soumission

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Contains data from Tenders Electronic Daily (TED), © European Union, ted.europa.eu — CC BY 4.0.

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