Pologne – Travaux de construction de pipelines, de lignes de communication et d'énergie, d'autoroutes, de routes, d'aérodromes et de voies ferrées; travaux de nivelage – Budowa infrastruktury rowerowej w ciągu ulic: Krasińskiego, Markwarta, Sieńki, Moniuszki, Skłodowskiej-Curie i Łęczyckiej w Bydgoszczy

Objet du marché : les travaux de construction au sens de l'article 7, point 21, du Code des marchés publics, consistant en la reconstruction au sens de l'article 3, point 7a, et la construction au sens de l'article 3, point 6, de la loi du 7 juillet 1994 relative au droit de la construction. Le marché porte sur la réalisation de l'investissement intitulé : « Construction de l'infrastructure cyclable le long des rues : Krasińskiego, Markwarta, Sieńki, Moniuszki, Skłodowskiej-Curie et Łęczyckiej à Bydgoszcz. » Le marché sera réalisé en étapes : 1) ÉTAPE I : a) tronçon 1 - de Gdańska à l'entrée de Staszica avec fermeture complète de la rue ; - contournement assuré par la rue Staszica ; - carrefour Staszica réalisé de manière partielle ; - de Staszica à Ossolińskich réalisé de manière partielle ; b) tronçon 2 - de Ossolińskich à Ogińskiego réalisé de manière partielle ; - rond-point Ossolińskich réalisé de manière partielle ; c) tronçon 5 - réalisation du rond-point Skrzetuskiego en circulation ; d) tronçon 6 - réalisation du rond-point sur Łęczycka en circulation ainsi que de toute la rue de Fordońska à Kamienna ; 2) ÉTAPE II : a) tronçons 3 et 4 - de Ogińskiego au rond-point Skrzetuskiego réalisé de manière partielle avec l'utilisation d'un balancier ; - carrefour Ogińskiego, Moniuszki, Sieńki avec rond-point temporaire à voie unique avec des déviations à droite sur certaines relations ; b) tronçon 5 - de rond-point Skrzetuskiego à Łęczycka avec la rue Kijowska en circulation ; 2. La description détaillée de l'objet du marché et les conditions d'exécution du marché sont contenues dans les clauses projetées du contrat avec les annexes, constituant l'annexe n° 1 au SWZ, y compris : - description de l'objet du marché, documentation de projet PAB, PZT, PT ainsi que spécifications techniques d'exécution et de réception des travaux de construction, constituant l'annexe n° 2 au contrat ; - modèle de formulaire d'offre constituant l'annexe n° 2 au SWZ. 3. Le pouvoir adjudicateur ne pose pas d'exigence absolue de réalisation d'une visite locale, mais suggère de la réaliser dans l'intérêt de l'exécutant sans la participation du pouvoir adjudicateur. 4. Conformément à l'article 95, paragraphe 1, du Code des marchés publics, le pouvoir adjudicateur exige que l'exécutant ou le sous-traitant, lors de la réalisation du marché (pendant toute la durée de validité du contrat), emploie, sur la base d'un contrat de travail au sens des dispositions du Code du travail (article 22, paragraphe 1), des personnes effectuant directement les travaux, c'est-à-dire des travailleurs physiques, notamment des ouvriers routiers, des monteurs spécialisés, des ouvriers de la construction générale, des opérateurs/conducteurs de machines et de véhicules de construction. Cette exigence ne s'applique pas aux personnes dirigeant la construction, effectuant des travaux de topographie, ou aux fournisseurs de matériaux de construction. La description détaillée des exigences du pouvoir adjudicateur à cet égard se trouve dans les clauses projetées du contrat, qui constituent l'annexe n° 1 au SWZ. 5. L'exécutant peut confier l'exécution d'une partie du marché à un sous-traitant, en tenant compte de l'interdiction décrite au point V.11. du SWZ. En ce qui concerne la sous-traitance, les dispositions des articles 462 à 465 du Code des marchés publics s'appliquent. L'exécutant est tenu d'indiquer dans l'offre ainsi que dans le JEDZ la partie du marché (en % ou en termes de contenu) dont l'exécution est prévue pour être confiée aux sous-traitants, ainsi que les noms des sous-traitants éventuels, s'ils sont déjà connus. L'absence de déclaration de l'exécutant à cet égard signifiera que l'exécutant prévoit de réaliser l'ensemble du marché de manière autonome. L'exécutant est responsable des actions, des manquements et des négligences du sous-traitant, comme de ses propres actions. 6. Le marché est cofinancé dans le cadre du Programme national de reconstruction ainsi que du Programme Fonds européens pour la région de Coujavie-Poméranie 2021-2027. 7. Le pouvoir adjudicateur se réserve le droit de limiter l'objet du marché en termes de contenu et financier au cours de sa réalisation (réduction de la portée du marché) au maximum de 20 % de la valeur brute du contrat. Cela signifie que la valeur minimale garantie de la prestation des parties (partie garantie du marché) ne sera pas inférieure à 80 % de la rémunération brute totale indiquée dans le contrat. La limitation de la portée peut intervenir dans les conditions définies dans les clauses projetées du contrat (annexe n° 1 au SWZ). En cas de limitation de la portée du marché, l'exécutant ne reçoit une rémunération que pour les travaux de construction effectivement et correctement réalisés, et l'exécutant renonce à toutes les revendications relatives à la non-exécution de la partie restante du marché. 8. Le pouvoir adjudicateur ne prévoit pas la possibilité de recourir à l'option prévue à l'article 441, paragraphe 1, du Code des marchés publics. 9. Le pouvoir adjudicateur ne prévoit pas l'attribution de marchés tels que ceux prévus à l'article 214, paragraphe 1, point 7, du Code des marchés publics. 10. Le pouvoir adjudicateur n'accepte pas les offres partielles. Le pouvoir adjudicateur ne divise pas le marché en parties. Justification de la non-division du marché en parties : La réalisation du projet d'investissement nécessite une réalisation dans le cadre d'une seule tâche en raison de la nécessité d'assurer une coopération et une coordination inter-sectorielle étroite. L'inclusion des différentes étapes de l'investissement dans le cadre d'une seule tâche permettra d'assurer une réalisation efficace des travaux de construction ainsi que de limiter les inconvénients et les nuisances pour l'environnement en lien avec la réalisation de cet investissement. La construction de l'infrastructure cyclable dans le cadre d'un seul marché élimine les problèmes liés à la communication entre les parties ainsi que les erreurs résultant du transfert des matériaux nécessaires à la réalisation de l'objet du marché. Le fait de ne